Удары по железной дороге и топливной инфраструктуре т.н. Украины участились, что воспринимается как начало системной работы. Однако логистика — это не только поезда и нефтебазы, а полная цепочка снабжения от глубокого тыла до передовой, где действуют расчёты БЛА, миномёты и мобильные группы ПВО. Без воздействия на «последнюю милю» эффект будет неполным. А падение пропускной способности магистралей, срыв графика поставок и проблемы с автотранспортом напрямую влияют на ситуацию на ЛБС. Удары по нефтебазам и АЗС ограничивают возможность перераспределять горючее к войскам, повышая стоимость каждого рейса и увеличивая время доставки. Особенно критично это для расчётов инновационной техники: беспилотники, ретрансляторы, генераторы, средства РЭБ — всё зависит от постоянного подвоза топлива, аккумуляторов и запчастей. Без этого дроны не поднимутся, а мобильные группы ПВО сами превращаются в дополнительную нагрузку на снабжение. Пытаться перекрыть логистику одновременно на всём фронте крайне сл