Архивная фотография, опубликованная «Ростехом», показала два автомобиля, которые могли изменить историю отечественного автопрома. Слева — один из ранних вариантов будущего ВАЗ-2110, справа — экспериментальный концепт ВАЗ X. Снимок сделан в Тольятти в 1982–1984 годах, когда АвтоВАЗ впервые всерьёз задумался о машине следующего поколения.
На первый взгляд трудно поверить, что левый автомобиль имеет отношение к будущей «десятке». Серийный ВАЗ-2110, вставший на конвейер лишь в 1995 году, получил совершенно иной дизайн. Однако именно так выглядели первые поиски нового семейства. Дизайнеры экспериментировали с клиновидным силуэтом, большими углами наклона стёкол и улучшенной аэродинамикой — направлениями, которые в начале 1980-х определяли мировую автомобильную моду.
Проект неоднократно перерабатывался. Во многом это было связано с тем, что основные силы завода были сосредоточены на запуске семейства «Спутник» (ВАЗ-2108/2109), а перспективная «десятка» постоянно откладывалась. В результате между первыми макетами и серийным автомобилем прошло больше десяти лет.
Ещё интереснее выглядит автомобиль справа — ВАЗ X. Это был не предсерийный образец, а полноценный концепт, созданный для проверки новых идей. Панорамное остекление, почти закрытые колёсные арки, плавные линии кузова и чрезвычайно низкий силуэт делают его похожим скорее на европейские концепт-кары конца XX века, чем на советский автомобиль начала 1980-х. Машина никогда не предназначалась для массового производства — она служила экспериментальной площадкой для изучения аэродинамики, компоновки и перспективного дизайна.
Именно поэтому ВАЗ X остаётся одной из самых загадочных разработок АвтоВАЗа. Официальной информации о нём сохранилось немного, а большинство фотографий долгое время вообще не публиковалось. Многие решения концепта так и не нашли прямого воплощения в серийных автомобилях, хотя отдельные идеи позже использовались при проектировании новых моделей.
Сегодня эти два прототипа воспринимаются как символ эпохи, когда советский автопром ещё позволял себе смелые эксперименты. Один проект со временем превратился в серийную «десятку», пусть и совершенно не похожую на ранний макет. Второй навсегда остался автомобилем из альтернативного будущего — таким, каким АвтоВАЗ мог стать, если бы история сложилась иначе.