Лада Гранта в 2026 году остаётся самым продаваемым автомобилем в России. Самой практичной версией Гранты является Гранта в кузове лифтбек. Гранта лифтбек в 2026 году выпускается в простой версии, в версии Актив Кросс, Sportline и Спорт. В простой версии и в версии Актив Кросс лифтбек оснащается 8-клапанным двигателем 1.6 л. 90 л.с. или 16-клапанным 1.6 л. 106 л.с., в версии Sportline двигатель 106 л.с., а в версии Спорт на Гранте Спорт установлена форсированная версия 16-клапанного мотора 1.6 л. 118 л.с. Во всех версиях, кроме Спорт, задние тормоза у Гранты барабанные, в версии Спорт задние тормоза дисковые не вентилируемые. Коробка во всех версиях 5-ступенчатая механическая, но АвтоВАЗ обещают в 2027 году начать ставить на Гранту вариатор, как на Искре и Весте. А сколько стоит Лада Гранта лифтбек, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала
В наличии у дилера Лады Гранты в различных цветах и версиях стоят буквально целыми грядками. В шоу-рум дилер выставил три лифтбек Лада Гранта:
Лада Гранта Практик, двигатель 90 л.с., цвет чёрный, Практик у Гранты в 2026 году это предмаксимальная комплектация. Дорожный просвет у лифтбека 180 мм. Колёсные диски литые 15. Фары головного освещения галогеновые, светодиодных фар у Гранты нет даже в максималке. Зеркала с повторителями поворотов, подогревом и электрорегулировкой. На пятой двери есть дворник. В комплектации Практик Гранта оснащается задними датчиками парковки и камерой заднего вида.
Салон Гранты по меркам 2026 года кажется устаревшим, материалы отделки самые бюджетные. Электростеклоподъёмники в комплектации Практик лишь передние. Руль с электроусилителем, регулируется по углу наклона. Щиток приборов аналоговый с бортовым компьютером. Двигатель запускается ключом. Подогрев сидений доступен только спереди.
В комплектации Практик у Гранты есть кондиционер. Под блоком отопителя розетка 12 В и два подстаканника. Подлокотника нет. Мультимедийная система имеет диагональ 7 дюймов, акустическая система установлена на шесть динамиков. Мультимедийная система с функцией Apple CarPlay и Android Auto. Зеркало в солнцезащитном козырьке есть лишь у пассажира.
На втором ряду у Гранты тесно, по центру ехать будет неудобно из-за напольного тоннеля, подголовника два.
Багажник у Гранты лифтбек по меркам класса большой, его объём 440 литров, если сложить спинки второго ряда, то можно получить 760 литров. Под полом багажника скрыто полноразмерное запасное колесо. Спинки второго ряда складываются в пропорции 60/40. В багажнике есть полка, которая поднимается вместе с пятой дверью.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Гранты в комплектации Практик входит: Глонасс, две фронтальные подушки безопасности, ABS, центральный замок.
Дополнительно дилер включил в стоимость лифтбек ТСУ, коврики салона и багажника, полный антикор, антишум колёсных арок, газовые упоры капота. Дилер предложил мне купить Гранту лифтбек в комплектации Практик за 1 266 000 руб. Из них 48 тыс. переплата за допы. На все Гранты действует госпрограмма, скидка по которой 10-20%. Также на лифтбек действует скидка 70 тыс. руб., если сдавать свой автомобиль в трейд-ин, с госпрограммой не суммируется.
Гранта Актив Кросс коричневого цвета, с 16-клапанным двигателем, комплектация Драйв. От обычного лифтбека данная версия отличается колёсными дисками, молдингами на арках и порогах, передним и задним бампером и увеличенным до 198 мм дорожным просветом. Драйв это самая максимальная комплектация. Лобовое стекло с электроподогревом всей поверхности, есть передние противотуманки. Зеркала чёрные глянцевые.
В комплектации Драйв Гранта оснащена климатической установкой с режимом авто. Электростеклоподъёмники не только передние, но и задние.
Помимо опций, о которых я рассказал выше и тех, которые есть в комплектации Практик, в оснащение комплектации Драйв входит иммобилайзер, штатная сигнализация, функция дистанционного управления центральным замком, складной ключ, круиз-контроль.
Дополнительно дилер включил в стоимость коврики салона и багажника, сигнализацию с автозапуском, газовые упоры капота, защиту двигателя. Дилер предложил мне купить Cross лифтбек в выше указанной версии за 1 460 000 руб., из них 49 тыс. руб. это допы.
Единственная Гранта лифтбек из наличия, которую дилер продаёт без допов, это Гранта Спорт синего цвета в комплектации Практик. Дорожный просвет у Спорт версии 160 мм. Колёсные диски литые 16. Спорт версия отличается от простой версии подвеской, наличием пластикового обвеса на кузове, бамперами, сиденьями и кучей других тюнингов. Вот только всё это из Гранты спортивную машину не сделало, разгон до 100 км/ч около 10 секунд, а это далеко не спортивная динамика. Ну а цена меня просто шокировала 1 717 000 руб., год выпуска 2025, на всех остальных представленных Грантах 2026. С такой ценой пусть стоит дальше.
В заключение, да и в целом цена на Гранту в 2026 году существенно завышена, так как Гранта это простая и бюджетная машина, которая и должна стоить по-бюджетному, а не под 1,5 млн.руб. и выше. АвтоВАЗ задрали цены, а потом удивляются, почему у них продажи просели, были бы у Гранты конкуренты среди новых иномарок, была бы совершенно другая статистика продаж и не в пользу Гранты. Ну а падении продаж Лады виновата жадность и завышенные цены.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно