Николай, Новосибирск
«Купить-то ты купил дёшево, а потом разоришься на содержании» — вот любимое возражение тех, кто привоз не любит. Прошло несколько месяцев, набралась нормальная статистика, и я сел всё честно посчитать. Делюсь, потому что именно этих цифр мне самому не хватало перед покупкой.
Бензин: главный страх — оказался не страхом
Freed с мотором 1,5 литра — спокойный городской работяга. По городу у меня выходит в районе 7–8 литров на сотню. По трассе меньше. Мой прежний Rio ел почти столько же, только возил одного-двух человек. То есть я теперь вожу всю семью плюс багаж примерно за те же деньги по бензину. Ожидал «жрёт как танк», а получил «ест как обычная легковушка, только возит вшестером».
Транспортный налог: спасибо порогу 160 л.с.
У моего Freed мотор выдаёт 131 лошадиную силу. До 160 л.с. при ввозе физлицом действует льготная ставка утильсбора — она копеечная. Перешагни порог — и сумма улетает в космос. Я специально брал машину «под порог», и на растаможке это сэкономило мне сотни тысяч. Та же история с транспортным налогом: 131 сила — это гуманная категория каждый год.
Расход для семиместника — приятный сюрприз. 1,5 литра и грамотный вариатор делают своё дело. Мотор под порог 160 л.с. экономит дважды: при растаможке и каждый год в виде налога.
Страховка с правым рулём
ОСАГО оформил без проблем — праворульную машину страхуют как любую другую, никакого «налога на привоз» нет. По стоимости полис вышел в обычном диапазоне для машины моего класса и мощности.
Сервис и расходники
Про первое ТО я уже подробно писал: масло, фильтры, осмотр — вышло сопоставимо с Rio. Главная статья на будущее, которую я откладываю — своевременное масло в вариаторе. Это не каждый месяц, но та вещь, на которой нельзя экономить, иначе попадёшь на дорогую коробку.
Если сложить месяц владения по-честному — бензин, отложенное на сервис, кусочек годового налога и страховки — у меня выходит не больше, чем я тратил на старую малолитражку. А машина при этом в разы вместительнее, свежее и приятнее. Вот вам и «разоришься на содержании».
Содержание привозного Freed не разорило меня и близко. По месячным тратам это обычная семейная машина — местами скромнее, чем была моя малолитражка. Правильный мотор под порог 160 л.с. и нормальное состояние при покупке — вот два решения, которые определяют, будет содержание спокойным или нервным.
Хотите посчитать реальные расходы до покупки?
— Непонятно, во что обойдётся владение конкретной моделью?
— Хотите сравнить бюджет привоза с покупкой на нашем рынке?
— Есть вопросы по утильсбору и мощности двигателя?
Напишите — разберёмся без спешки и без давления.
Сообщество в Максе: «Азия под ключ»
Telegram: t.me/asia_pod_klyuch
Одноклассники: ok.ru/group/70000049865657