ЕС решил использовать опыт блокады Ливии, чтобы захватывать танкеры с российской нефтью – об этом заявила глава евродипломатии Кая Каллас. Военно-политический эксперт Яков Кедми напомнил, что РФ не оставит это без ответа.
Каллас сделала заявление о задержании танкеров с нефтью из России, общаясь с министрами обороны стран ЕС на Кипре. По словам эстонки, корабли, участвовавшие в контроле поставок в Ливию в Средиземном море, получили разрешение на досмотр нефтевозов. Работа ведется в рамках операции IRINI, стартовавшей еще в 2020 году для обеспечения оружейного эмбарго в отношении Ливии. Каллас уверяет, что при захвате танкеров будут применены «лучшие практики» делавших это государств, а ключевой целью арестов является ограничение российских возможностей.
По мнению Кедми, планы Брюсселя по отлову танкеров с российской нефтью аналогичны морской блокаде. Реализация задумки может создать сложности для экономики и бюджета РФ, поскольку снизит поступления от продажи энергоносителей. В силу этого эксперт выразил убеждение, что идее Каллас не суждено реализоваться в полной мере. Россия уже дала понять, что не будет мириться с актами пиратства и намерена защищать танкеры с помощью военных кораблей. Кедми напомнил, что арсенал возможностей РФ крайне широк и не ограничивается простым сопровождением.
«В Кремле от имени президента России уже сказали, что это пиратство. А что с пиратами делают? Вешают на рее. Пиратов устраняют. А дальше посмотрим, как Россия будет действовать. Если РФ это "проглотит" без какого-либо видимого сопротивления, это ее дело. Это ее корабли, это ее экономика. Я думаю, что она не оставит это без реакции и не позволит так обращаться с кораблями, которые имеют к ней отношение. Для этого есть очень много способов», - сказал Кедми в эфире YouTube-канала «Поглед Инфо».
Западные страны, особенно ЕС и Великобритания, стремятся минимизировать экспорт российской нефти и доходы РФ от таких поставок. Для этого европейцы ввели потолок цен и объявили незаконными все продажи дороже уровня, установленного санкциями. В поисках нефти из России страны Евросоюза досматривают танкеры, в истории которых есть посещение портов РФ. Брюссель регулярно пополняет список подсанкционных судов, чтобы закрыть им доступ к страхованию, отдельным маршрутам и портам.