Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Форпост - Новости

«Только цветочки»: экономисты — об ограничении на продажу бензина на АЗС Петербурга

Эксперты оценили возможность топливного дефицита в Северной столице. В пятницу, 12 июня, экономисты рассказали «Форпосту», к чему могут привести ограничения на продажу бензина на автозаправочных станциях (АЗС) Петербурга. Так, сегодня на АЗС «Татнефть» ввели лимит на реализацию топлива марок АИ-95 и АИ-92 — не более 20 литров на один автомобиль, ранее схожие меры действовали на некоторых точках «Киришиавтосервиса» и «Роснефти». Вице-президент Высшей школы экономики (ВШЭ) в Петербурге Александр Ходачек пояснил, что речь идёт об общесетевых заправках, а не о локальных сетях. По его словам, ограничения могут быть связаны с возможными задержками в отпуске бензина у основных дилеров или у нефтеперерабатывающих комбинатов. Эксперт также предположил, что компании вряд ли смогут самостоятельно повышать отпускные цены на бензин на фоне введения лимитов без согласования с Федеральной антимонопольной службой (ФАС). На стоимость могут повлиять оптовые поставщики, но это произойдёт не сразу, подчер
Unsplash.com/ Engin Akyurt
Unsplash.com/ Engin Akyurt

Эксперты оценили возможность топливного дефицита в Северной столице.

В пятницу, 12 июня, экономисты рассказали «Форпосту», к чему могут привести ограничения на продажу бензина на автозаправочных станциях (АЗС) Петербурга. Так, сегодня на АЗС «Татнефть» ввели лимит на реализацию топлива марок АИ-95 и АИ-92 — не более 20 литров на один автомобиль, ранее схожие меры действовали на некоторых точках «Киришиавтосервиса» и «Роснефти».

Вице-президент Высшей школы экономики (ВШЭ) в Петербурге Александр Ходачек пояснил, что речь идёт об общесетевых заправках, а не о локальных сетях. По его словам, ограничения могут быть связаны с возможными задержками в отпуске бензина у основных дилеров или у нефтеперерабатывающих комбинатов.

Эксперт также предположил, что компании вряд ли смогут самостоятельно повышать отпускные цены на бензин на фоне введения лимитов без согласования с Федеральной антимонопольной службой (ФАС). На стоимость могут повлиять оптовые поставщики, но это произойдёт не сразу, подчеркнул он.

Доцент кафедры экономики СЗИУ РАНХиГС, кандидат экономических наук Артём Голубев добавил, что на ситуации также сказался фактор начала автомобильного сезона, когда многие люди стали активно выезжать на дачу или отправляться в дальние командировки. По его словам, для избежания ситуаций, как в южных регионах страны, где «на заправках просто топлива нет», компании в Петербурге решили выбрать из «нескольких зол меньшее», а меньшее зло — это отпуск бензина небольшими объёмами — 20-30 литров на автомобиль. При этом, по его словам, подобные меры — «это ещё только цветочки».

«Вопрос только в том, как дальше будет решаться этот вопрос, потому что летом традиционно НПЗ уходят на “каникулы” и несколько недель не работают, поскольку проводят профилактические действия, технические работы и ремонты. Как бы ни получилось, что это ещё только цветочки, а что будет к концу лета? Это может быть повсеместно во многих регионах», — отметил Голубев.

Эксперт добавил, что данный прогноз — не базовый, однако такие меры, как выдача бензина по талонам, которую временно вводили в Крыму, — «это уже крайний случай». По словам экономиста, в Петербурге проблема не такая серьёзная.

Голубев также предположил, что НПЗ «Киришинефтеоргсинтез» (КИНЕФ) в Ленобласти может поставлять часть топлива в южные регионы РФ со своего предприятия. Таким образом, идёт перераспределение ресурсов, чтобы на юге России не усугубился «коллапс», уже возникший в Крыму и в некоторых районах Краснодарского края и Ростовской области. Если из СЗФО начали вывозить топливо, то в Петербурге ограничения на продажу бензина могут использоваться в качестве «профилактической меры», чтобы предупредить дефицит, добавил эксперт.

Александр Ходачек в свою очередь отметил, что в Крыму доставка ресурсов сейчас осложнена в том числе на фоне перекрытий Крымского моста и возможных логистических задержек. При этом в Петербурге такой же ситуации, как на полуострове, по мнению эксперта, в настоящее время ожидать не приходится.

Отметим, в конце мая в Крыму и Севастополе ввели ограничения на продажу бензина АИ-95 — не более 20 литров руки раз в сутки. В конце того же месяца на территории республики топливо этой марки стали отпускать в приоритетном порядке для коммунального и социального транспорта, а также по талонам — без ограничений по объёму.

Тогда же Telegram-каналы обратили внимание на то, что АЗС «АТАН» и «ТЭС» в Крыму и Севастополе объявили о временной приостановке продажи топливных талонов. В соцсетях сообщалось, что автомобилисты, у которых уже были талоны на бензин, проводили на АЗС по несколько часов в ожидании заправки.

Глава региона Сергей Аксёнов 2 июня заявил, что проблема с дефицитом топлива в Крыму находится на контроле президента Владимира Путина. Спустя два дня стало известно, что на полуострове полностью прекратили свободную продажу бензина. В регионе также ограничили реализацию топлива за наличные деньги.

В начале июня местные СМИ писали, что в Петербурге уже зафиксировали случаи ограничения продажи топлива на отдельных заправках. Так, на некоторых АЗС «Киришиавтосервиса» действовал лимит в 50 литров на один чек, а на одной из станций «Роснефти» отпуск бензина АИ-92 и АИ-95 ограничили 95 литрами за раз.

Сегодня стало известно об ограничениях на заправках «Татнефти». По данным «Осторожно Media», с 11 часов утра на заправках компании начал действовать лимит на продажу бензина марок АИ-95 и АИ-92 — не более 20 литров на один автомобиль. Кроме того, ограничения затронули дизельное топливо: его стали отпускать в объёме не более 40 литров на один чек. О причинах введениях подобных мер не сообщалось.

«Форпост» обратился за комментариями в «Газпромнефть», «Роснефть», «Лукойл» и Teboil.

Напомним, в минувшем мае губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщал, что целью атаки БПЛА в ночь на 5-е число был нефтеперерабатывающий завод КИНЕФ. Пожар на территории этого предприятия также тушили в минувшем сентябре.