Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Царьград. Подмосковье

X5 Group планирует заменить курьеров доставки из "Пятерочки" дронами

Крупные супермаркеты будут отправлять продукты заказчикам беспилотниками. СЕМЁН СЕРГЕЕВ Крупнейший продукторый ритейлер X5 Group, управляющий торговыми сетями "Пятёрочка", "Перекрёсток" и "Чижик", приступил к тестированию доставки заказов дронами. Такая доставка ориентирована в первую очередь на коттеджные поселки и деревни, пишет C News. В таких местах гонять обычного курьера на велосипеде экономически невыгодно, а порой и физически невозможно из-за плохих дорог. По воздуху заказы будут долетать до покупателей всего за 10-15 минут. Для тестов ищут аппараты весом до 30 килограммов, способные поднять в воздух коробку с продуктами массой до 10 килограммов. Радиус действия такой логистики составит пять километров, а максимальное время полета в одну сторону не превысит 15 минут. Работать беспилотники будут круглосуточно и практически в любую погоду, а чтобы роботы не врезались в препятствия, их оснастят системами распознавания проводов и деревьев. В X5 Group заявили, что сейчас активно ана
   Коллаж ИИ/запрос Царьграда.
Коллаж ИИ/запрос Царьграда.

Крупные супермаркеты будут отправлять продукты заказчикам беспилотниками.

СЕМЁН СЕРГЕЕВ

Крупнейший продукторый ритейлер X5 Group, управляющий торговыми сетями "Пятёрочка", "Перекрёсток" и "Чижик", приступил к тестированию доставки заказов дронами. Такая доставка ориентирована в первую очередь на коттеджные поселки и деревни, пишет C News. В таких местах гонять обычного курьера на велосипеде экономически невыгодно, а порой и физически невозможно из-за плохих дорог. По воздуху заказы будут долетать до покупателей всего за 10-15 минут.

Для тестов ищут аппараты весом до 30 килограммов, способные поднять в воздух коробку с продуктами массой до 10 килограммов. Радиус действия такой логистики составит пять километров, а максимальное время полета в одну сторону не превысит 15 минут. Работать беспилотники будут круглосуточно и практически в любую погоду, а чтобы роботы не врезались в препятствия, их оснастят системами распознавания проводов и деревьев.

В X5 Group заявили, что сейчас активно анализируют рынок, оценивают доступные технологические решения и ведут переговоры с игроками отрасли. Однако эксперты подсчитали, что воздушная транспортировка пяти килограммов груза обходится примерно в 740 рублей. Наземный курьер обходится компании значительно дешевле - в районе 250-350 рублей.

Без масштабных государственных субсидий и появления единых цифровых диспетчерских центров проект рискует столкнуться с высокой стоимостью эксплуатации. Тем не менее, масштабные испытания продолжаются, попытки заменить курьеров, большая часть которых мигранты, имеют и технический, и социальный смысл.