Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автовыбор

Toyota Corolla снова везут в Россию: показываю автомобиль, который пригоняют дешевле 1,7 млн

В нулевых годах Toyota Corolla была одной из самых популярных иномарок на российском рынке. Модель совмещала в себе надёжность, комфортную подвеску и конкурентоспособную цену, поэтому ежегодно находила десятки тысяч покупателей. Однако уже в середине десятых годов модель "подвинули" другие производители, а затем она вовсе стала нишевым участником рынка с небольшими продажами. Сейчас же "Королла" вновь набирает обороты благодаря параллельному импорту, и привезти её можно по очень интересной цене. На российском рынке особенно успешной стала Toyota Corolla в поколении E150, выпускавшаяся с 2007 по 2013 год. Дизайнеры японского концерна приняли правильное решение, не став разрабатывать уникальный внешний вид для модели. Фактически они сделали из Corolla "уменьшенную Camry", что позволило автомобилю стать очень популярным. До сих пор у этого поколения модели очень высокая остаточная стоимость, а проблемными считаются только версии с роботизированной коробкой передач. В середине десятых годо
Оглавление

В нулевых годах Toyota Corolla была одной из самых популярных иномарок на российском рынке. Модель совмещала в себе надёжность, комфортную подвеску и конкурентоспособную цену, поэтому ежегодно находила десятки тысяч покупателей. Однако уже в середине десятых годов модель "подвинули" другие производители, а затем она вовсе стала нишевым участником рынка с небольшими продажами. Сейчас же "Королла" вновь набирает обороты благодаря параллельному импорту, и привезти её можно по очень интересной цене.

Нет локализации – нет продаж

На российском рынке особенно успешной стала Toyota Corolla в поколении E150, выпускавшаяся с 2007 по 2013 год. Дизайнеры японского концерна приняли правильное решение, не став разрабатывать уникальный внешний вид для модели. Фактически они сделали из Corolla "уменьшенную Camry", что позволило автомобилю стать очень популярным. До сих пор у этого поколения модели очень высокая остаточная стоимость, а проблемными считаются только версии с роботизированной коробкой передач.

В середине десятых годов российский автомобильный рынок сильно изменился, и "Королле" больше не нашлось на нём места. Несмотря на то, что у Toyota был свой завод, там собирали только Camry и RAV4. Без локализации Corolla очень сильно подорожала, в то время как Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo производились внутри страны.

Toyota продолжала поставлять модель в Россию, но спрос на неё был в десятки раз меньше пиковых значений. Потенциальный покупатель мог доплатить сравнительно небольшую сумму и взять локализованную Camry.

Но многое изменилось

С тех пор, как пригон автомобилей из-за рубежа вновь стал очень актуальным, ситуация на рынке перевернулась. Привезти Hyundai Solaris, Kia Rio или Volkswagen Polo фактически невозможно, так как эти автомобили во многом разрабатывались специально для России. Именно поэтому Toyota Corolla вновь обрела популярность, так как стала одним из самых выгодных и доступных вариантов в своём классе.

-2

У японской компании в Китае есть сразу два совместных предприятия: FAW-Toyota и GAC-Toyota. "Короллы" преимущественно выпускаются на первом заводе, при этом основные агрегаты для них поставляются из Японии.

Длина седана составляет 4 640 мм, ширина – 1 790 мм, высота – 1 435 мм, колёсная база – 2 700 мм. По своим габаритам современная Corolla – полноценный C-класс.

-3

Под капотом автомобиля располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель M15A-FKS, выдающий 121 лошадиную силу и 148 Нм крутящего момента. Этот мотор выпускается "Тойотой" с 2019 года.

В паре с двигателем работает японская бесступенчатая коробка передач (вариатор), созданная специально для M15A-FKS. У неё есть цепной маслонасос, гидротрансформатор и шестерёнчатый механизм первой передачи. За годы эксплуатации эта трансмиссия продемонстрировала отсутствие конструктивных недостатков. Главное – своевременно обслуживать вариатор и избегать резких стартов с места.

-4

Салон у Corolla выполнен в прагматичном стиле. Пластик здесь жёсткий, зато сохранилось множество механических кнопок.

-5

На втором ряду просторно, а для пассажиров есть отдельные воздуховоды климатической системы.

-6

Заявленный объём багажника составляет 471 литр. Спинки заднего ряда можно сложить в соотношении 2:1.

-7

Оснащение у Toyota Corolla сильно разнится в зависимости от комплектации. В максимальной версии владелец получает полностью светодиодную оптику, датчик света, отделку салона эко-кожей, климат-контроль, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и многое другое.

-8

Одно из ключевых преимуществ "Короллы" – цена. Так как седан оснащается двигателем мощностью до 160 лошадиных сил, то его можно привезти с оплатой льготного утильсбора. Однако самостоятельно пригонять автомобиль из Китая очень сложно, поэтому я рекомендую воспользоваться услугами компании VinCar, через которую приобретал себе новый Kia Seltos.

Компания VinCar привозит автомобили из Китая, Южной Кореи и ОАЭ, и уже осчастливила тысячи водителей. Главное, что её специалисты сразу называют итоговую цену "под ключ" с учётом затрат на таможню и доставку до любого города России. VinCar берёт все задачи на себя: от подбора автомобиля по запросу клиента до его вручения. А ещё через эту компанию можно привезти авто с предоплатой всего 10% – остальная сумма вносится непосредственно при передаче ключей.

В социальных сетях VinCar регулярно выкладываются специальные предложения, позволяющие привезти автомобиль из-за рубежа ещё выгоднее. Рекомендую подписаться на них там, где вам удобно:

VK: https://vk.cc/cYPZUu

MAX: https://clck.ru/3UDFkP

Telegram: https://vk.cc/cYPZPI

А привезти новую Corolla из Китая через VinCar сейчас можно выгодно. Например, седан 2022 года выпуска в средней комплектации с пробегом 56 000 километров обойдётся "под ключ" в 1 630 000 рублей. При этом доступны варианты как дешевле, так и дороже – всё зависит от возраста автомобиля, оснащения, актуального курса валют и других факторов.