Представьте двух обычных парней из одного российского города-миллионника.
Оба на своих исправных автомобилях примерно 2015–2018 годов выпуска (скажем, Kia Rio или Hyundai Solaris). Оба живут в спальном районе. Оба хотят зарабатывать от 50 000 до 80 000 рублей в месяц, не убивая машину и не теряя здоровье.
Первый курьер Яндекс Еды.
Он ловит заказы через приложение, сам выбирает смены, сам решает, когда пообедать.
Второй водитель доставки Пятёрочки. Он работает по графику, загружает тележку с пакетами и развозит продукты.
Они встретились на заправке. Цена на бензин АИ‑92 - 65 рублей за литр. Оба только что залили полные баки и заспорили: кто из них зарабатывает больше при одинаковом пробеге?
Допустим, оба наматывают за смену 150 километров. Кто получит больше денег на карту после вычета бензина, амортизации и неизбежных простоев?
Мы разберём всё честно, без преувеличений. С таблицами, формулами и улыбкой.
Спойлер, оба сервиса достойные, но подходят разным людям.
Поехали!
Курьер Яндекс Еды на авто vs водитель в Пятерочке (доставка) - где больше платят при одинаковом пробеге, считаем бензин и холостые километры
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Как устроена оплата у обоих (чтобы понимать цифры)
Прежде чем считать, нужно понять логику. Она отличается кардинально.
Курьер Яндекс Еды на авто (модель «свободный охотник»)
В Яндекс Еде для автокурьеров действует сдельно-бонусная система:
- Ставка за заказ - обычно 180–250 рублей в зависимости от города. В миллионниках (Новосибирск, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород) средняя ставка около 190 рублей.
- Коэффициент зоны - в горячих районах (центр, ТЦ, час пик) добавляется множитель 1.2–1.8. В среднем за смену можно рассчитывать на коэффициент 1.2.
- Бонус за серии - например, доставил 5 заказов подряд без отмены → плюс 100–200 рублей. За смену обычно набегает 1–2 таких бонуса.
- Чаевые - остаются курьеру на 100%. Средний чай по опросам — 50–150 рублей, в среднем возьмём 70 рублей. Чаевые получают около 65% заказов.
Ключевая фишка: ты сам решаешь, ехать на заказ за 7 км за 220 рублей или пропустить.
Но алгоритм помнит процент отказов и может придержать заказы, если ты слишком привередливый.
Формула за смену (усреднённо):
Доход = (количество заказов × средняя ставка × коэффициент) + бонусы + чаевые – (бензин + амортизация)
Водитель доставки «Пятёрочка» (модель «наёмный сотрудник с маршрутом»)
В Пятёрочке (и в похожих сервисах вроде Перекрёсток Впрок или Самокат на авто) обычно действует повременно-почасовая схема:
- Ставка в час - 250–400 рублей в зависимости от города и смены. В миллионниках дневная ставка примерно 310 рублей.
- Премия за KPI - отсутствие жалоб, скорость, сохранность товара. Обычно 5–15% к окладу. Возьмём 15% как у среднего аккуратного водителя.
- Чаевые - бывают, но реже, чем в доставке еды. Клиенты «Пятёрочки» чаще заказывают продукты по необходимости, а не для впечатлений. Около 20% заказов приносят чай, средний чек 50 рублей.
- Холостой пробег - минимален, потому что маршрут собирает диспетчер.
Ключевая фишка: у тебя есть маршрутный лист на смену (например, 30 адресов). Ты просто едешь по нему. Не надо искать заказы, гадать, куда поехать дальше.
Формула за смену:
Доход = (часы × ставка) + премия + чаевые – (бензин + амортизация)
Входные данные: средний курьер, общие расходы, одинаковый пробег
Мы берём среднего курьера, не новичка который ещё боится поддержку, и не ветерана с секретными лайфхаками.
Просто добросовестный водитель с опытом 3–6 месяцев.
Считаем расходы на бензин за смену (общая формула для обоих):
150 км × (8 л / 100 км) = 12 литров
12 литров × 65 руб. = 780 рублей / смена
Амортизация за смену:
150 км × 2 руб. = 300 рублей / смена
Итого обязательные расходы на автомобиль за смену: 780 + 300 = 1080 рублей.
Эти деньги уйдут в любом случае, даже если ты ни одного заказа не привёз.
Запомним эту цифру, она важна.
Сколько зарабатывает курьер Яндекс Еды на авто за 150 км
Как распределяется пробег в Яндекс Еде
В реальной работе курьера доставки еды пробег 150 км не равен 150 км полезной работы.
Он распадается так:
- Полезный пробег (по заказам) - от ресторана до клиента и до следующего ресторана.
- Холостой пробег - поиск парковки, возврат в горячую зону, движение без заказа между волнами.
Статистика автокурьеров показывает, при общем пробеге 150 км полезными считаются только 80–90 км.
Возьмём 80 км полезных, консервативная но честная оценка.
Почему так много холостых? Потому что рестораны не выстроены в линию вдоль маршрута. После доставки в спальный район нужно ехать обратно в центр или к ТЦ, где есть заказы. И никто за этот обратный путь не платит.
Среднее расстояние одного заказа (авто):
- От ресторана до клиента: в среднем 2.5 км.
- От клиента до следующего ресторана: 1.5 км (холостой пробег, заложенный внутри заказа, но мы его учли отдельно; на самом деле он считается частью полезного маршрута, потому что без него не получить следующий заказ).
В итоге на один заказ приходится около 4 км полезного пробега (2.5 км к клиенту + 1.5 км до следующей точки).
Количество заказов за смену:
80 км полезных / 4 км на заказ = 20 заказов
Проверим здравым смыслом: 20 заказов за 10 часов это 2 заказа в час. В час пик бывает 3–4, в тихие часы - 1–1.5.
Среднее 2, вполне реально для опытного курьера в миллионнике.
Доход от заказов и бонусов
Теперь посчитаем деньги.
Параметры для Яндекс Еды:
- Базовая ставка: 190 руб./заказ.
- Средний коэффициент зоны: 1.2.
- Бонусы за серии: допустим, 200 руб. за смену (два бонуса по 100 руб.).
Доход от заказов до чаевых:
20 заказов × 190 руб. × 1.2 = 4560 руб.
Плюс бонусы:
4560 + 200 = 4760 руб.
Чаевые
По данным опросов курьеров, чаевые получают около 65% заказов. Средняя сумма чая 70 рублей (кто-то оставляет 50, кто-то 100–150).
20 заказов × 0.65 × 70 руб. = 910 руб.
Грязный доход и вычеты
Грязный доход за смену (до вычета бензина и амортизации):
4760 (заказы) + 910 (чаевые) = 5670 руб.
Вычитаем бензин 780 руб. и амортизацию 300 руб.:
5670 − 780 − 300 = 4590 руб. чистыми на руки
В пересчёте на месяц
При 20 рабочих сменах в месяц:
4590 руб. × 20 = 91 800 руб.
Реалистичный диапазон для среднего курьера Яндекс Еды на авто в миллионнике:
От 75 000 до 105 000 рублей в месяц. Наша цифра 91 800 ровно посередине.
Сколько зарабатывает водитель доставки Пятёрочки за те же 150 км
Как используется пробег в Пятёрочке
В сетевой продуктовой доставке маршрут оптимизирован диспетчером.
Эффективность выше.
Из 150 км пробега:
- Полезный пробег (по адресам): около 135 км.
- Холостой пробег: 15 км (выезд из магазина, возврат в магазин в конце смены, мелкие переезды без заказа).
Среднее расстояние между адресами - 1–2 км. Возьмём 1.5 км.
Количество остановок (адресов) за смену:
135 км / 1.5 км = 90 остановок.
Но одна остановка это не один заказ. На одном адресе может быть 1–3 пакета (заказ для одной семьи или нескольких соседей).
В среднем курьер Пятёрочки за смену получается 30 доставленных заказов (клиентов).
Доходная часть
Часовая ставка в миллионнике для водителя доставки «Пятёрочки» (данные 2025–2026 годов): 310 руб./час.
Смена 10 часов: 310 × 10 = 3100 руб.
Премия за KPI (качество, скорость, сохранность товара): 15% от ставки.
3100 × 0.15 = 465 руб.
Итого до вычета бензина и чаевых:
3100 + 465 = 3565 руб.
Чаевые в Пятёрочке
Чаевые дают реже, около 20% заказов. Средняя сумма 50 рублей (клиенты продуктовых доставок реже балуют, но спасибо говорят).
30 заказов × 0.20 × 50 руб. = 300 руб.
Грязный доход за смену:
3565 + 300 = 3865 руб.
Вычитаем бензин и амортизацию
Бензин: 780 руб. (пробег тот же 150 км, расход тот же 8 л/100 км).
Амортизация: 300 руб.
3865 − 780 − 300 = 2785 руб. чистыми на руки
В пересчёте на месяц
При 20 сменах:
2785 руб. × 20 = 55 700 руб.
Реалистичный диапазон для водителя «Пятёрочки» на своём авто в миллионнике: От 48 000 до 65 000 рублей в месяц.
Сводная таблица: при одинаковом пробеге 150 км и бензине 65 руб./л (на сегодняшний день)
При одинаковом пробеге курьер Яндекс Еды зарабатывает на 36 100 рублей в месяц больше.
Это 65% прибавки к доходу водителя Пятёрочки.
Но, как всегда, дьявол в деталях.
Где Пятёрочка выигрывает даже проигрывая в деньгах
Цифры цифрами, а в реальной жизни люди выбирают не только по сумме на карте.
Вот причины, по которым водители остаются в Пятёрочке (и их можно понять).
Стабильность vs рулетка
В Яндекс Еде сегодня ты заработал 5000, завтра 2000 (дождь, нет заказов, алгоритм обиделся). После праздников провал. В понедельник утром тишина.
В Пятёрочке ты точно знаешь, пришёл в смену получишь свои 310 руб./час. Ниже ставка не упадёт. Плановая экономика.
Кому подходит:
- Яндексу авантюристы, которым не страшны пустые дни ради жирных пятниц.
- Пятёрочке люди с ипотекой, кредитами, семьёй, которым нужен предсказуемый бюджет.
Холостой пробег и износ машины
В Яндекс Еде 70 км холостого пробега за смену это:
- 70 км × 0.08 × 65 руб. = 364 руб. сожжённого бензина впустую.
- Плюс амортизация: 70 км × 2 руб. = 140 руб.
Итого 504 рубля за смену ты тратишь на то, чтобы просто кататься без заказа. За месяц 10 080 рублей.
В Пятёрочке холостые 15 км = 78 руб. бензина + 30 руб. амортизации = 108 руб./смена, 2160 руб./мес.
Разница почти 8 000 рублей в месяц, которые в Яндекс Еде просто сгорают.
Они конечно перекрываются большим доходом, но машина стареет быстрее.
Стресс и ответственность
Яндекс Еда:
- Нужно следить за рейтингом.
- Бояться отмены заказа (штраф).
- Торговаться с поддержкой.
- Объяснять клиенту, почему суп пролился (даже если не ты виноват).
- Искать парковку у ресторана в центре.
Пятёрочка:
- Чёткий маршрут, никаких решений.
- Диспетчер на связи.
- Штрафов почти нет (официальное трудоустройство по ТК РФ).
- Парковка чаще у жилых домов, а не у забитых ресторанов.
По уровню ментального спокойствия Пятёрочка выигрывает без вариантов.
Социальный пакет и налоги
В Пятёрочке вы официальный сотрудник:
- Больничный оплачивается (даже если болеешь неделю деньги капают).
- Стаж идёт в пенсию (маленькая, но прибавка).
- Налог 13% уже удержан, не нужно думать.
- Можете взять кредит или ипотеку, подтверждённый доход.
В Яндекс Еде вы самозанятый:
- Платят на карту, налог платите сами 4–6%, но надо не забыть.
- Больничный = 0. Сломал ногу? Сиди без денег.
- Банки не любят нестабильные поступления.
Этот пункт для многих важнее дополнительных 30 000 рублей.
Что скрывается за красивыми цифрами? Считаем дальше
Неоплаченные возвраты в Яндекс Еде
Ситуация, вы приехали к клиенту, а его нет дома. Звоните в поддержку.
Вам говорят:
«Везите еду обратно в ресторан».
За обратную дорогу не платят. Это дополнительные 3–5 км холостого пробега.
За смену таких возвратов может быть 2–3 (особенно в вечерние часы, когда клиенты в кино или в гостях). Плюс 10 км холостых. Минус ещё 100–150 рублей чистой прибыли.
Тяжесть пакетов в Пятёрочке
Здесь обратная сторона. В Яндекс Еде ты возишь коробки с пиццей, бургеры, суши. Средний вес вес - 2–5 кг.
В Пятёрочке заказ может включать 10 кг картошки, 5 литров молока, 2 литра сока и пакет с хлебом.
И всё это на четвёртый этаж без лифта. К концу смены спина может сказать до свидания.
Физически работа в продуктовой доставке тяжелее. И это одна из главных причин ухода в доставку еды.
А если не одинаковый пробег, а одинаковое время? (реалистичнее)
В реальности курьер Яндекс Еды за 10 часов может намотать меньше 150 км, если он умный и выбирает короткие заказы, а водитель Пятёрочки больше.
Давайте пересчитаем для реалистичных средних пробегов:
Считаем Яндекс Еду при 130 км:
- Полезный пробег ≈ 70 км → заказов ≈ 17–18.
- Грязный доход: 17.5 × 190 × 1.2 = 3990 руб. + бонусы 200 = 4190 руб. + чай (17.5 × 0.65 × 70 ≈ 796 руб.) = 4986 руб.
- Вычитаем бензин 676 + амортизация 260 = 936 руб.
Чистыми: 4050 руб./смена → 81 000 руб./мес.
Считаем Пятёрочку при 160 км:
- Грязный доход тот же (ставка + премия + чай) = 3865 руб.
- Вычитаем бензин 832 + амортизация 320 = 1152 руб.
Чистыми: 2713 руб./смена → 54 260 руб./мес.
Разница всё ещё огромная: 26 740 руб./мес. в пользу Яндекс Еды.
Мнения реальных курьеров (свежие опросы, 2026 год)
Курьеры Яндекс Еды:
«Деньги нормальные, но с этим бензином по 65 рублей иногда думаю: а не пойти ли в пешие? Зато когда заказов много 6000 за смену уходит легко. И никто не стоит над душой». Артём, 27 лет, стаж 9 месяцев
«Нравится, что сам планирую день. Могу в понедельник вообще не работать, а в субботу выдать двойную смену. В Пятёрочку бы не пошёл, там график жесткий». Оксана, 33 года
Водители «Пятёрочки»:
«Да, меньше платят. Но я прихожу на работу, мне дают маршрут, и я просто его выполняю. Никакого стресса, А вдруг заказа не будет?. И больничный есть. У меня двое детей, это важно». Дмитрий, 41 год
«По деньгам, конечно, обидно смотреть на знакомых из Яндекс Еды. Но когда у них нет заказов или их блокируют за три отказа я спокойно еду по своему списку. Спокойствие дороже 10 тысяч». Анна, 36 лет
Кому что подходит (итоговый навигатор)
Выбирайте Яндекс Еду на авто, если:
✅ Вы готовы к нестабильности, сегодня 6000, завтра 2000.
✅ Умеете ждать и не нервничать из-за 15 минут без заказа.
✅ Машину не жалко (или она давно себя окупила).
✅ Хотите иметь возможность не работать, когда не хочется.
✅ Умеете считать холостой пробег и выбирать «правильные» зоны.
✅ Вас не пугает самозанятость и налоги.
Реальный чистый доход: 75 000 – 105 000 руб./мес.
Выбирайте Пятёрочку на своём авто, если:
✅ Цените стабильность и предсказуемый доход.
✅ Для вас важен официальный статус, больничный, пенсионный стаж.
✅ Не любите холостые километры и бесцельное катание.
✅ Готовы физически таскать тяжёлые продуктовые наборы.
✅ Планируете ипотеку или кредит, нужна белая зарплата.
Реальный чистый доход: 50 000 – 65 000 руб./мес.
Главный вывод при бензине 65 рублей за литр
При одинаковом пробеге 150 км за смену курьер Яндекс Еды на авто зарабатывает на 36 100 рублей в месяц больше, чем водитель Пятёрочки (91 800 против 55 700 рублей чистыми).
Этот разрыв достигается за счёт:
- Более высокой ставки за заказ.
- Чаевых, которых в доставке еды существенно больше.
- Готовности мириться с 70 км холостого пробега за смену.
Однако Пятёрочка остаётся привлекательным выбором для тех, кто ставит стабильность, официальное трудоустройство и ментальный покой выше максимизации дохода.
Если вы молоды, полны сил, и ваша цель заработать максимум здесь и сейчас Яндекс Еда ваш выбор.
Если вам за 35, у вас семья, ипотека и вы хотите спать спокойно присмотритесь к Пятёрочке.
И главное: оба пути правильные. Просто они для разных людей и разных этапов жизни.
🚀 Регистрация курьером Яндекс Еда - reg.eda.yandex
Реклама: ООО «Яндекс.Еда» ИНН: 9705114405, ERID: 2VtzquxPNiy