📰 Европейская ракета-носитель Ariane 6 качает бицепсы: новый ускоритель P160C добавит 10% к мощности
Европейская ракета-носитель Ariane 6 только начала регулярные полёты, а конструкторы уже готовят для неё серьёзный апгрейд. На подходе новый твердотопливный ускоритель боковой ступени, который должен сделать европейскую космонавтику чуточку конкурентоспособнее на фоне американских и китайских гигантов. Речь идёт о модели P160C — эволюции текущего P120C, который устанавливается на стандартные конфигурации Ariane 6.
Что принесёт новый ускоритель P160C
Главное отличие новинки от предшественника — количество топлива. Если старый P120C мог похвастаться определённым запасом твёрдого топлива, то P160C увеличивает его ещё на 14 тонн. Итоговая прибавка в производительности по расчётам разработчиков составит около 10%. Это значит, что ракета сможет забрасывать на целевую орбиту либо более тяжёлые грузы, либо больше спутников за один пуск. Для коммерческих операторов вроде Amazon, где каждый килограмм на счету, это существенный бонус.
Европейская сборка и первый полёт
Как и положено истинно общеевропейскому проекту, детали ускорителя штампуют в разных странах. Корпус изготавливают в Италии, сопло — во Франции, а воспламенитель приезжает из Норвегии. Координацией процесса занимается компания Europropulsion по контракту с ArianeGroup и итальянской Avio. После доставки на космодром во Французской Гвиане ускорители заправят и состыкуют с центральным блоком Ariane 6.
Дебют модернизированной версии ракеты запланирован в рамках миссии VA269. Примечательно, что запуск будет выполняться компанией Arianespace по контракту с Amazon. По данным издания iXBT, ссылающегося на ESA, именно этот старт станет первым боевым применением P160C. Если всё пройдёт гладко, дальше новые ускорители начнут ставить на все коммерческие пуски.
Почему это важно для рынка
Ariane 6 — один из ключевых проектов по обеспечению независимого доступа Европы в космос. Пока SpaceX активно переиспользует первые ступени, демпингуя цены, европейцы делают ставку на надёжность и наращивание грузоподъёмности традиционными методами. Увеличение мощности на 10% за счёт более объёмного ускорителя — это не революция, но очень своевременная эволюция, которая позволит Ariane 6 лучше конкурировать за контракты операторов спутниковой связи, включая проекты Starlink-конкурентов.
📢 ТехноЛут
