Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

По Петербургу на трамвае

Если вы любите смотреть на новый город с необычного ракурса, то я вам очень советую трамвайную прогулку. Сегодня мы с вами отправимся по Петербургу на легендарной "американке", модели ЛМ-33, по первому туристическому маршруту.
Маршрут действительно хорош: за полтора часа вы объедете многие знаменитые места северной столицы, увидите Таврический сад, Сенную площадь, Михайловский замок, Финляндский
Оглавление

Если вы любите смотреть на новый город с необычного ракурса, то я вам очень советую трамвайную прогулку. Сегодня мы с вами отправимся по Петербургу на легендарной "американке", модели ЛМ-33, по первому туристическому маршруту.

-2

Маршрут действительно хорош: за полтора часа вы объедете многие знаменитые места северной столицы, увидите Таврический сад, Сенную площадь, Михайловский замок, Финляндский вокзал, Петропавловскую Крепость, Аврору и многое другое.

  • Маршрут начинается в действующем трамвайном депо, где ещё в 1967 году открылся первый Музей городского электрического транспорта. На экспозицию я не пошла (хотя бываю в таких местах, интересуюсь музеями техники), а прокатиться решила.

Немного истории

В 2027 году исполнится 100 лет со дня запуска в городе на Неве первого трамвая. Это культовый вид транспорта для Петербурга. Судите сами: ещё до Великой Отечественной войны трамвайные маршруты соединили более 200 километров.

Трамвай стал символом блокадного Ленинграда. Движение было остановлено 15 сентября 1941 года, и первую, самую страшную, блокадную зиму город прожил без трамваев. Какой же радостью, какой победой был запуск 15 апреля 1942 пассажирского сообщения вновь. В 2007 году был установлен памятник Блокадному трамваю на Петергофском шоссе: именно здесь 15 сентября 1941 года 10 машин, гружённых мешками с песком, остановили, перевернули, перегородив шоссе как последний рубеж обороны.

Памятник Блокадному трамваю. Фото из открытого источника
Памятник Блокадному трамваю. Фото из открытого источника

Экскурсия

Экскурсия была очень насыщенная и интересная: нам рассказали об истории трамвайного сообщения Петербурга, о разнообразии маршрутов, об уникальном пригородном маршруте Ораниенбаумской электрической линии (ОРАНЭЛ или Оранэле).

Узнали мы и об особенностях ЛМ-33, легендарной "американки", которая прослужила городу 46 лет, перевезла 5 миллиардов!!! пассажиров. Создали эту модель советские инженеры под руководством Д.И. Кондратьева. Появление такого вагона стало настоящим прорывом в скорости и комфорте, ведь раньше трамваи даже не отапливались.

Нам рассказали и о достопримечательностях, которые встречались по дороге. Особенно понравилась мне часть маршрута по Садовой улице. Вы, наверно, ещё с детства помните строчки "Мойдодыра" К.И. Чуковского:

А она за мной, за мной

По Садовой, по Сенной.

Я к Таврическому саду,

Перепрыгнул через ограду...

Вот все эти места мы и проехали...

Завершая разговор, приглашаю всех вас в поездку по весеннему Петербургу на трамвае. Вперёд, друзья!

Если вам понравилось, то на моём канале вы можете прокатиться ещё по двум городам: по столице закатов Нижнему Новгороду на трамвае

и на экскурсионном автобусе по весенней Москве.

А вы знакомитесь с новым городом, объезжая его на общественном транспорте? Любители вы трамвай и трамвайные маршруты? Есть ли у вас любимый маршрут в родном городе? Поделитесь: давайте общаться.

Благодарю, что дочитали до конца, не забудьте поставить лайк!

Заходите ещё и подписывайтесь на канал: мы рады новым друзьям!