Владимир Ефимов, глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства, рассказал об оптимизации площадей электродепо «Новорижское», предназначенного для обслуживания Рублёво‑Архангельской линии метро.
Это позволит снизить затраты и ускорить строительство, пишет mos.ru. Объект станет одним из первых, возведённых по новой типовой концепции с акцентом на оптимизацию площадей.
«Вместо привычных для любого другого электродепо набора зданий предусматривается свыше 10 корпусов, состоящих из блоков, общей площадью более 48 тысяч квадратных метров. Совмещение зданий в единый комплекс с разделением их по функциональному назначению оптимизирует как затраты на производство работ, так и сроки строительства. Большая часть сотрудников разместится в производственно‑административном корпусе», — уточнил Ефимов.
Он отметил, что объединение рабочих и бытовых пространств под одной крышей повысит комфорт для сотрудников, сократит пути перемещения и увеличит производительность труда.
На территории электродепо значительную долю площадей займёт производственно‑административный корпус. В инженерно‑техническом корпусе будут находиться тягово‑понизительная подстанция, компрессорная, парковый околоток и стрелочный пост. Предусмотрена столовая на 56 посадочных мест. Комнаты отдыха локомотивных бригад спроектированы по типу гостиничных номеров — с двухместным размещением и санузлами. В медицинском блоке оборудуют кабинеты для предрейсовых и послерейсовых осмотров, кабинеты врача и психологов, прививочный и процедурный кабинеты, помещения для персонала. В административно‑бытовом корпусе оборудуют актовый зал и хозяйственные помещения.
Открытие депо обеспечит более 500 рабочих мест. Проект разработан специалистами проектного института холдинга «Мосинжпроект».
Электродепо «Новорижское» строится в Красногорске, с северной стороны Новорижского шоссе, в районе 23‑го километра.
Ранее Владимир Ефимов сообщал, что в Хорошёво‑Мнёвниках активно идёт строительство станции «Звенигородская», которая уже достигла высокой степени готовности: черновая отделка технических помещений выполняется на площади около 72 тысяч квадратных метров, параллельно ведутся чистовые работы в пассажирской зоне и блоке технических помещений.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее подчёркивал, что на станции «Звенигородская» практически завершены работы по возведению основных конструкций и обратной засыпке котлована, а в настоящий момент специалисты занимаются отделочными работами и монтажом инженерных систем и оборудования.
Холдинг «Мосинжпроект» выполняет роль генерального проектировщика и генерального подрядчика при строительстве новых линий и станций столичного метрополитена. С 2011 года при участии компании построено и реконструировано 84 станции метро и более 180 километров линий.