Глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил об оптимизации площадей будущего электродепо «Новорижское», которое возводят для обслуживания Рублёво‑Архангельской линии метро.
Это решение поможет сократить расходы и сроки строительства, поскольку объект будет построен по новой типовой концепции, ориентированной на эффективное использование пространства, пишет mos.ru.
«Вместо привычных для любого другого электродепо набора зданий предусматривается свыше 10 корпусов, состоящих из блоков, общей площадью более 48 тысяч квадратных метров. Совмещение зданий в единый комплекс с разделением их по функциональному назначению оптимизирует как затраты на производство работ, так и сроки строительства. Большая часть сотрудников разместится в производственно‑административном корпусе», — подчеркнул Ефимов.
По его мнению, размещение рабочих и бытовых зон под одной крышей улучшит условия труда, сократит пути перемещения сотрудников и повысит производительность труда.
В составе электродепо значительную долю площадей займёт производственно‑административный корпус. В инженерно‑техническом здании разместятся тягово‑понизительная подстанция, компрессорная, парковый околоток и стрелочный пост. Для персонала предусмотрена столовая на 56 мест. Комнаты отдыха локомотивных бригад спроектированы по гостиничному принципу: машинисты будут размещаться в двухместных номерах с санузлами. В медицинском блоке оборудуют кабинеты для предрейсовых и послерейсовых осмотров, кабинеты врача и психологов, прививочный и процедурный кабинеты, помещения для медперсонала. В административно‑бытовом корпусе появятся актовый зал и хозяйственные помещения.
Открытие депо создаст более 500 рабочих мест. За разработку типовой концепции отвечали специалисты проектного института холдинга «Мосинжпроект».
Электродепо «Новорижское» строят в Красногорске, с северной стороны Новорижского шоссе, в районе 23‑го километра.
Ранее Владимир Ефимов рассказывал, что в районе Хорошёво‑Мнёвники продолжается строительство станции «Звенигородская», находящейся в высокой степени готовности: черновая отделка технических помещений ведётся на площади около 72 тысяч квадратных метров, а чистовые работы идут одновременно в пассажирской и технической зонах.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее отметил, что на станции «Звенигородская» практически завершены работы по возведению основных конструкций и обратной засыпке котлована, сейчас специалисты занимаются отделочными работами и установкой инженерных систем и оборудования.
Холдинг «Мосинжпроект» выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций столичного метро. С 2011 года при его участии построено и реконструировано 84 станции и свыше 180 километров линий.