🇩🇰 Не прошло и недели после того, как Метте Фредериксен снова поудобнее устроилась в кресле премьер-министра Дании, как начали появляться новые экономические сюрпризы.
Оказалось, что нынешняя “забота о гражданах” с дешёвым электричеством — мера временная.
👉Для понимания масштаба:
Сейчас: € 0,001 за кВт·ч
После возврата: €0,097 за кВт·ч
‼️ То есть налоговая составляющая в цене электричества увеличится почти в 91 раз.
Для владельца электромобиля это уже выглядит весьма ощутимо.
👉Для примера:
3 000 кВт·ч в год на зарядку автомобиля → примерно ~
€ 350 дополнительных расходов.
5 000 кВт·ч в год → примерно ~€ 650 дополнительных расходов.
🤡 Премьер-министр уверяет, что всё под контролем, а вместо дешёвого электричества датчанам предложат другие “инструменты поддержки”.
Очень обнадёживает. Особенно когда власти начинают объяснять, что повышение налогов — это на самом деле забота о населении.
И пусть теперь кто угодно рассказывает сказки о том, что с датской экономикой всё прекрасно. Когда государство сначала экстренно снижает налог почти до нуля, а потом готовится вернуть его обратно в полном объёме, это обычно говорит не о финансовом изобилии, а о том, что деньги нужны всё сильнее.
Особенно забавно всё это выглядит после многолетней кампании по пересадке населения на электромобили.
Датчанам годами объясняли, что будущее — за электричеством, зарядками и зелёным переходом. Но если через полтора года налог на электроэнергию вернётся к прежнему уровню, то вопрос станет весьма практическим: на чём окажется выгоднее ездить — на электрокаре или снова на старом добром дизеле?
Похоже, зелёный переход постепенно превращается в очень дорогой эксперимент, счёт за который, как всегда, выставят обычным гражданам.
#InfoDefenseAuthor
Всегда с вами
🩳 Дзен
