НПЗ в РФ подвергаются ударам с помощью БПЛА. По разным причинам это надолго, пока не будет принято решение о создании новой ПВО против новых БПЛА.
Для простого человека это значит риск дефицита бензина и дизеля. В данном заметке напомню список решений, который индивидуален в зависимости от региона.
Электромобиль.
Тут всё понятно, главное, чтобы было тепло и мощности для зарядки. Если есть рекуперативное торможение, то будет экономичен в городе и горной местности. Был проект тюнинга электрического УАЗ Профи. Его даже мелкосерийно выпускали, но как сейчас неизвестно. Скорее всего закрыт из-за низкого спроса, но в Крыму сейчас суперактуален.
Подзаряжаемый последовательный гибрид.
В городских условиях потребляет мало. Если есть рекуперативное торможение, то будет экономичен в городе и горной местности. На каждый авто надо выяснять, есть ли возможность перемещаться без запуска бортового генератора и можно ли обойтись электрической подзарядкой в пределах населённого пункта без топлива?
ГБО пропан.
Устанавливается на бензиновый двигатель. По идее технология получения пропана на НПЗ должна быть значительно проще, чем производство бензина. Значит с доступностью пропана должно быть меньше проблем. Для запуска на этапе прогрева нужен бензин. Запуск без бензина возможен в аварийном режиме, количество попыток ограничено.
ГБО метан.
Ставить можно на бензиновые и дизельные двигатели. Де-факто каждая АГНКС это минизавод по сжижению метана прямо из трубы. Основная проблема - это большой и дорогой баллон. При чём, пробег в два раза ниже, чем с аналогичным объёмом бака бензина или пропана.
Соответственно доступность зарядки, разных видов топлива зависит от политики конкретного региона и федерального центра.
Субъективно, по ГБО нужна поддержка, чтобы преодолеть топливный и логистический кризис:
- отмена штрафов за установку ГБО без изменения в СТС;
- отказ от требования демонтажа ГБО.
Плюс нужны меры для обеспечения устойчивости инфраструктуры заправок со всеми видами топлива:
строить, как можно больше с территориальным распределением. Т.е. нужна избыточность.
Пока в РФ не будет принято решения о массовом производстве водородных дирижаблей из алюминия с аппаратурой обнаружения и уничтожения дронов, не ожидайте, что проблема целостности НПЗ, т.е. рисков дефицита топлива будет решена.