Всем привет! С вами Дяд Джек!
Что-то я тут не в те темы подался. Книжку одну читал. И что-то понесло меня на нее рерайт сделать.
А потом думаю такой - можно конечно. Но зачем?
Ну и пошел АвтоВАЗ себе прикупил. Ниву. Старую. 2121 79го года.
С панелью как у Шестерки и фарами сзади в линию. Испортили они все таки дизайн сзади ей. Старая была шик. Вот ее и купил.
Пробег там правда зашкал. Владелец сказал, что миллион точно прошла. Но 2 кап ремонта у нее было. При этом карданы родные. Корпуса коробок и мостов тоже.
Само железо менялось. Шестерни новые. Мотор родная головка блока цилиндров. Но ее уже 3 раза шлифовали. Блок цилиндров 3й. Первые 2 ходили по 170 тыщ и потом по 2 расточки.
Картер новый. Менялся 3 раза. Нива гоняла по бездорожью как могла. Пробивался заваривался и еще не раз пробивался. Пока вдоль по ребрам пополам трещина не шла. Оба картера так разбиты были.
Спидометр и тахометр меняные. Электронные. Троссики владельцу менять надоело еще в 90х. Был одним из первых кто на электронные перешел.
Фаркоп сзади есть. Сказали 4 машины на него насажены были. Троем из них номерной знак порвал. 2 в пробке на море габарит прозевали. Прегрелись. 2 других на левом повороте ткнулись.
Но машина еще на ходу. Дно без дыр. Следили за машиной. Пороги каждый год красили.
Краска не родная. На каждом 350 тысячном ремонте перекрашивалась. Заодно. При полной разборке.
Владелец один. Ему сейчас 85. Он в город переехал. Сам огурцом еще. Но водить уже не может. Но хочет. Причина продажи в том, что зрение у же не то, а душа за руль рвется. Решил продать от ДТП подальше. А то влетит делов натворит. А ему это уже не по возрасту. Да и вообще не положено оно никому лишний раз в ДТП попадать. Даже по малолетке.
Решил быть примером внукам. А то генетика та же. Лезут за руль так, словно там родились. Ноги до педалей еще не достают, но уже знает как на автомате трогаться.
В общем я купить-то купил. А как на ней ездить на такой? Я чет смотрю на нее. А у меня музейная ценность в голове щелкает. Жалко же ее. С такой историей. Таким пробегом. В общем если что будет в гараже стоять. И ездить на какие нибудь слеты Нивоводов. Такие вообще бывают? Или Нива не та машина, что на слетах стоит? Ей нужны Лужи Нивоводов?!! А вот как раз туда-то ее и жалко.
В общем потом расскажу что и как будет с ней. Пока-что стоит глаз радует. Особенно этот вид сзади. Красотища!!! Зачем они ей рестайлинг сделали? А слабо оригинал на конвеер поставить? Спрос же будет!!! И выше чем на рестайлинг!!! Нутром чую!!!
***
Ладно. Давайте про нашу ДМГ-2.
источник фото https://rw6ase.narod.ru/index1/mag_ml/serw_mg/dmg2.html
Представте.
Вы купили Вильму. 108ю или 106. Или 104ю.
В общем крутую. Мечта всех и вся.
Шикарный звук. 18 килогерц по верхам.
Детонация 0.15 процента.
Все шикарно. Звук шик. Аналоговый от цифрового - разница слышна.
Сенсорное управление режимами.
Поиск пауз.
Но вот вы берете и как Мяковский. Я достаю из широких штанин...
Все фото из одного источника.
Ставите ее в эту Вильму.
Нажимаете пуск.
А у нее автостоп хлоп назад.
И ничего не просиходит!!!
Смотрите на фото.
Внизу справа на печатной плате видите?
Это выключатель питания.
Когда головки прижимаются, он нажимается.
И вот смотрите.
Излучатель - он же явно на 2х бошечную головку заточен. 2 катушки, 2 излучателя.
Его задача прижматься к сквознканальной головке.
Но на ней автостоп ее вырубает.
И головки отодвигает.
Я не знаю как это должно работать на высококачественных деках.
Эта штука для дешевых кассетников.
С таким управлением питанием профессиональные автостопы ее вырубать будут моментально.
Тут дисковые батарейки.
Их нужно вставлять.
И дальше система должна работать как размагничиватель.
Но когда у нее ни роликов ни пассиков имитирующих рабочий протяг ленты.
Как она будет работать на той технике, где реально слышна разница будет?
Он же и шумы убирать должен лишние и АЧХ расширять по верхам.
Да и по басу тоже.
Но елки??? Как????
Он не работает на этой технике.
Он же в дешевом переносном кассетнике только трудиться будет.
Там да. И автостоп по торможению принимающего ролика, а не по обоим контроль.
Да и по части 2х катушек на сквозной канал.
Накладка какая-то тут. Я может чего не понимаю?
Задумка-то хорошая. Поставил чистящую кассету. А потом еще демагнитизатором шурани секунд 40.
И будет тебе Аудиофильское Счастье.
Но вот я на схему смотрю. А как это все должно работать на дорогих деках?
Они же его вырубать будут. Или мне 20 раз щелкнуть нужно будет, чтобы она размагнитила как следует?
В общем у меня вопросы.
Но задумка что надо.
Кассетка шик!!! После чистящей пройтись сразу размагничивающей. Красота да и только!!!
И такие выпускали! И стоили всего 8 рублей и 50 копеек. Как 2 кассеты марки Полимерфото.
Я бы купил себе такую, если бы знал, что они в продаже есть.
А сейчас... видимо самодельную сделать надо.
Кстати сейчас как раз Стинга слушаю на кассете.
Правда запись с компакт диска. Зе Бест передрал. Сам. На Долби Ц с НХ ПРО. Лента нормал.
Дека до 16 килогерц на нормале. 2х моторка. Не самая дорогая. Даже я бы сказал из простых. Но со сквозняком.
Вот даже интересно было бы так размагнитить.
Пойду в Ниве послушаю. Там Былина стоит!!! Шкальное радио, и кассетник с реверсом. Владелец сказал, что ему не нравилось другие носители за рулем слушать. Он и дома кассетку жалует. Правда у него переносная Вега. Он даже не меломан по части качества звука. Ему и планшета хватает как он сказал.
Но музыка то осталась. Пойду послушаю там.
Жаль размагничивателя этого нет.
Может самому изготовить?
Схема-то простая.
3д принтер в зубы. Да на макетной плате. Магнитовод из ам антенны выточить. Там феррит. Он мягкий. Под него распечатать болванку, на которую с одной стороны провод намотать, а с другой феррит вставить.
Может сделать?
Что скажете?
Чего мне там надо? Пяток 3102 пойдет?
Да у меня и мощные есть. Если надо и на киловатт дури хватит. В параллель 50 ваттники понаставлю. У меня есть.
Сделать? Оробовать? Я чет прям хочу!!! Руки чешутся!!!
Пойду посижу за чаем. Может пройдет?
В общем классная кассетка. Хочу такую сделать!!!
Вот! Хочу именно сам!!!
А на сегодня у меня все. Обещаю еще раз на этой неделе быть!
Спасибо, что вы со мной!!!
***