Большинство мотоциклистов считают, что для перевозки мотоцикла нужен прицеп. Оформить, поставить на учёт, найти место для хранения — морока и деньги. Но есть другой способ, которым уже пользуются тысячи байкеров по всей России.
Что такое мотохвост и как он работает
Мотохвост — это платформа, которая крепится на фаркоп автомобиля. Мотоцикл заезжает на неё своим ходом и фиксируется специальными зажимами. Никаких оформлений.
Схема простая:
- Вставляете мотохвост в квадрат фаркопа 50×50 мм.
- Заезжаете мотоциклом на платформу.
- Колесо попадает в автоловушку — фиксируется.
- Затягиваете крепления за подножки.
- Всё. Можно ехать.
Весь процесс — 30–90 секунд. Без помощника, без инструментов.
Какие мотоциклы подходят для перевозки на мотохвосте
Практически любые. Главное — знать нагрузку.
До 120 кг — кроссовые и лёгкие эндуро. Подходит мотохвост «Лайт».
До 200 кг — большинство эндуро, питбайки. Подходят мотохвосты «Стандарт» и «Премиум».
До 250 кг — тяжёлые дорожные мотоциклы, туристы, чопперы. Подходит мотохвост «Дорожник».
Вес мотоцикла обычно указан в ПТС или на сайте производителя.
Нужны ли документы при перевозке мотоцикла на мотохвосте
Да, и это важный момент. Мотохвост — это прицепное устройство, которое должно соответствовать требованиям ПДД. Поэтому при покупке важно получить сертификат соответствия.
С сертифицированным мотохвостом едете спокойно. Остановил инспектор — показываете сертификат, и вопросов нет. Без документа — штраф и задержание транспортного средства.
Все мотохвосты 1GRIP поставляются с сертификатом в комплекте. Это не опция, это стандарт.
Мотохвост или прицеп: что выгоднее
Для большинства мотоциклистов мотохвост выигрывает по всем параметрам.
Прицеп оправдан, только если вы возите несколько мотоциклов одновременно. Впрочем, для перевозки двух железных коней у нас тоже есть решение - мотохвост «Двойной».
На какой автомобиль подходит мотохвост
На любой, у которого есть фаркоп с квадратным приёмником 50×50 мм. Это стандарт для большинства внедорожников, пикапов и кроссоверов: Toyota, Mitsubishi, Ford, Nissan, UAZ, Niva и многих других.
Если у вас шаровой фаркоп — для него тоже есть специальное решение, уточняйте при заказе.
Как выбрать мотохвост: на что смотреть
1. Грузоподъёмность — берите с запасом 20–30% от веса мотоцикла.
2. Наличие сертификата — без него ездить нельзя. Проверяйте перед покупкой.
3. Материал — сталь толщиной от 3 мм. Тонкий металл ведёт себя под нагрузкой непредсказуемо.
4. Комплектация — в комплекте должны идти фонари, площадка под номерной знак и вилка 7-pin для подключения к бортовой сети автомобиля.
5. Производитель — китайские аналоги дешевле, но сертификата у них нет. При первой же проверке будут проблемы.
Мотохвосты 1GRIP производятся в Тольятти на ЧПУ-оборудовании, проходят контроль качества и поставляются с сертификатом. Доставка по всей России.
Подробнее о модельном ряде и ценах — на сайте 1grip.ru