Последние несколько недель ловлю себя на мысли, которая мне самому не нравится, но и не думать о ней я не могу: мне кажется, работа в такси меняет меня и меняет не в лучшую сторону.
Идут годы, в таксометре Яндекс Про новая ачивка с 2019 года. Меняется приоритет. Меняется рейтинг. Меняюсь я сам. И я не уверен, что в лучшую сторону.
Когда я это понял? В момент, когда готовил тот пост о десяти уровнях падения таксиста, когда писал его, прислушивался к себе и понимал что большая часть из списка мной уже пройдена. Осознавать это погано.
В сети, когда говорят про таксиста, который стал мудаком, обычно рисуют картинку: хам, грубит пассажирам, не сдержан, орёт на людей по поводу и чаще всего без повода и пр.
Но я думаю, всё начинается гораздо раньше, не со слов, а с мыслей и поступков и даже повадок, которых прежде у меня не было.
Пассажир ещё не открыл дверь, он только идёт к моей машине а я уже жду от него проблем. Нет, не потому что он что-то сделал. Просто потому что он планирует поехать со мной, сесть в мою машину. Этот незнакомый человек вызывает у меня напряжение. Не страх а именно ожидание пакости от пассажира.
Я поймал себя на этом недавно, однажды вечером, когда я остановился на светофоре и посмотрел украдкой в зеркало на пассажира. Там сидел тихий мужик, смотрел что-то в телефоне. Ничего не делал. А я уже был готов к конфликту. Да и в пассажирах ли дело?
Недавно поймал себя на том, что раньше за рулём я был спокойнее. Вежливее, что ли. Например, на Большевиков, если впереди стояла очередь на поворот на Крыленко, я спокойно стоял вместе со всеми и ждал своей очереди.
Сейчас всё чаще замечаю за собой другое. Даже если еду не на заказ, а просто с женой по делам, включаю поворотник, объезжаю очередь и вклиниваюсь за второй или третьей машиной.
Ну а что такого? Я же таксист. Меня должны пропустить. И самое неприятное даже не то, что я так делаю. Самое неприятное, как быстро я научился это оправдывать.
Когда-то у меня был один штраф за квартал, ну максимум два. Сейчас за один месяц набежало четырнадцать штрафов почти на шестнадцать тысяч рублей. Так в камерах ли проблема или во мне?
И признаюсь, меня это испугало, ведь прежде я был другим.
Раньше я видел в пассажирах людей.
Раньше неприятный пассажир был исключением, о котором я рассказывал дома.
Теперь хороший пассажир кажется исключением.
Раньше чья-то грубость задевала. Теперь я её почти не замечаю. Она просто стала частью фона.
И вот это последнее, про фон, пугает меня больше всего.
Возможно, самое страшное в такси это не низкие тарифы?
И не комиссии. Не алгоритм, который меня не слышит.
IMHO самое страшное в том, что водитель постепенно привыкает жить в раздражении. Каждый день. Фоном. Тихо. И в какой-то момент перестаёт это замечать. Раздражение становится нормой. Подозрение становится нормой. Закрытость становится нормой. Агрессия становится нормой.
А потом, когда смена заканчивается я приезжаю домой и привожу всё это с собой: раздражение, подозрительность, нервозность, недоверие и закрытость. И самое неприятное, что встречать всё это приходится уже не чужим людям, пассажирам, а близким, моей семье.
Я хочу задать вам несколько вопросов. Только давайте честно, без показного оптимизма.
Вы стали спокойнее за годы работы в такси?
Стали больше доверять людям?
Стали терпеливее?
Стали добрее?
Если да, напишите. Мне правда важно это знать. Без иронии.
У меня нет ответа на вопрос из заголовка. Я пока сам его ищу. Каждую смену. За рулём и не только.
Поэтому спрошу иначе: каким человеком вы были до такси? И каким стали сейчас?
Доп. ссылки:
Лакей или бунтарь? Как криминальный менталитет и нищета убивают вежливость в такси
О культуре оказания услуг такси
О культуре принятия услуг такси пассажирами в популярном тарифе эконом
Хамство и снобизм пассажиров, история и пути перемен от прошлого к сегодняшнему дню
Чего же хотят пассажиры такси?
Чаевые в такси как часть культуры принятия и оказания услуг
ВАЖНО: В прочитанной вами тексте, автор не продаёт и не навязывает Вам платные или условно-бесплатные услуги. Не продаёт курсы для таксистов. Не подключает к паркам. Не рекламирует товары для работы в такси или вообще товары или услуги. Только личный опыт автора и его личное мнение.