Начало июня омрачилось тревожным происшествием в этой акватории. Кадры с камер видеонаблюдения зафиксировали пугающий момент, где на крутом повороте не смогли разойтись два гидроцикла. Один из водителей, не рассчитав маневр, на скорости протаранил другого. В центре этого столкновения оказался восьмилетний ребенок. Не забывайте, что за манящей прохладой и яркими брызгами скрывается и жесткая обратная сторона. «КИ» узнали, как без ущерба для здоровья отдыхать на воде, сколько стоит покататься на сапборде или электросерфе и в каких случаях необходимо удостоверение на право управления маломерным судном.
Доверить свой досуг профессионалам
Мальчик, ехавший на пассажирском сиденье, получил травмы: от мощного удара гидроцикл буквально подбросило над водой. К счастью, врачи подтвердили: несмотря на опасный прыжок гидроцикла, дело обошлось ушибами и госпитализация не потребовалась.
Этот инцидент вновь напомнил горожанам о том, что управление водным транспортом требует предельной осторожности. Например, в противовес рискованным гонкам существует проверенная временем классика — неспешные прогулки на теплоходе. Главным символом такого отдыха остается легендарное судно, которое уже два десятилетия ждет гостей у причала на Кубанской набережной.
А наряду с этим в краевой столице все больше набирает популярность самостоятельное управление маломерными судами (катер без капитана). Перед тем как «отдать швартовы», участники проходят пятнадцатиминутный инструктаж. За это время необходимо освоить азы навигации. По словам инструкторов, на деле вождение такого катера оказывается даже понятнее и проще, чем автомобиля. Сергей Дмитриев, разместивший объявление о сдаче водного транспорта в аренду на одной из популярных онлайн-площадок, объяснил, на каких условиях предоставляются плавсредства: «Прежде всего мы заботимся о своих клиентах и ставим на первое место безопасность, поэтому перед трипом по Кубани проводим подробную инструкцию по технике безопасности, выдаем спасательные жилеты и объясняем, какие преграды могут встретиться у вас на пути». Стоимость часа прогулки за штурвалом в среднем составляет 4000 рублей.
Еще в городе можно рассечь водную гладь на стоячих и сидячих гидроциклах. Покататься с ветерком может практически любой желающий, независимо от опыта.
Инструктор Екатерина поясняет: права для управления не требуются. Для новичков предусмотрены короткие ознакомительные заезды. Все, что нужно, — это сам человек и его желание. И деньги. Удовольствие не из дешевых. Например, две минуты в сопровождении наставника стоят 1000 рублей. Час катания обойдется в 9500-12000 рублей в зависимости от типа плавсредства.
Моторы не ревут и позволяют наслаждаться скоростью
А к привычным сапбордам и катамаранам добавились компактные мини-катера и скоростные серфы. Главное преимущество — почти полная бесшумность: моторы не ревут, позволяя наслаждаться прогулкой и не нарушать покой прибрежной зоны.
Итак, сначала разберемся, что представляет собой миникатер. На деле это электрокарт — нечто среднее между водным мотоциклом и гоночной машиной. Внешне он напоминает водный болид в миниатюре. Пятнадцать минут ознакомительного катания обойдутся в 1500 рублей.
Теперь о другом новом варианте — электросерфе. По сути, это привычная доска для серфинга, оснащенная мощным электромотором. На ней развивается скорость до 50 км/ч, но за счет вертикального положения райдера создается эффект парения над водой. Такой отдых часто выбирают те, кто летом скучает по сноуборду. Однако это развлечение требует определенной сноровки и стоит дороже: 15 минут обойдутся в 3000 рублей, получасовая прогулка — в 4500.
Инфраструктура на месте базового проката стандартная: посетителям предоставляют экипировку (гидрокостюмы и жилеты), есть возможность переодеться и отдохнуть после заезда.
Люди переоценивают свои возможности
Заместитель начальника пресс-службы ГУ МЧС России по Краснодарскому краю Виктор Зимин рассказал, что основной причиной гибели людей на водных объектах региона остается человеческий фактор и пренебрежение элементарными правилами безопасности.
По нашей статистике, чаще всего происшествия происходят из-за выхода в акваторию при неблагоприятных гидрометеорологических условиях: во время шторма, сильного ветра или тумана. Люди нередко переоценивают свои возможности, а также возможности своих плавсредств, — отметил Виктор Зимин.
Среди других распространенных причин несчастных случаев он назвал управление маломерными судами в состоянии алкогольного опьянения и купание в нетрезвом виде.
Кроме того, к трагедиям на воде нередко приводят превышение допустимой скорости, опасное маневрирование, а также приближение судов к местам массового отдыха и купания людей.
Бывают и случаи перегруза судов, когда превышаются нормы пассажировместимости и грузоподъемности, что также создает серьезную угрозу безопасности, — подчеркнул представитель МЧС.
Однако права на управление маломерными судами требуются не во всех случаях.
Так, удостоверение на право управления маломерным судном не нужно при эксплуатации гребных лодок без мотора, парусных судов без двигателя, а также моторных лодок и катеров с двигателем мощностью до 10 лошадиных сил включительно. Важно помнить, что даже в этих случаях управлять судном самостоятельно можно только с 18 лет.
Удостоверение ГИМС обязательно для управления моторными лодками и катерами с двигателем мощностью более 10 лошадиных сил, а также гидроциклами любой мощности.
Кроме того, права необходимы для управления парусными судами, оснащенными двигателем, независимо от площади парусов. Распространенное мнение о том, что гидроциклом можно управлять с 16 лет, является заблуждением. Законодательством такая возможность не предусмотрена. Для управления гидроциклом необходимо иметь удостоверение ГИМС и достичь 18-летнего возраста, — подчеркивают специалисты.
Штраф — от 3 до 5 тысяч рублей
По словам Виктора Зимина, поставить на учет новое или подержанное маломерное судно необходимо в течение 30 суток с момента покупки — со дня подписания договора купли-продажи.
Оформление начинается с подачи заявления через портал «Госуслуги». Затем владельцу необходимо оплатить госпошлину за регистрацию и выдачу судового билета. Следующий этап — личное посещение любого подразделения ГИМС Краснодарского края. Инспекторы сверят идентификационные номера и проведут осмотр судна.
После завершения процедуры собственнику выдают судовой билет, а на борт наносится регистрационный номер.
Также Зимин добавил, что спускать маломерные суда на воду разрешается только в специально оборудованных местах и на официально открытых пляжах с твердым покрытием для съезда техники.
Отдельной статьи за спуск судна в неположенном месте в КоАП РФ нет. Однако нарушителя могут привлечь к ответственности за несоблюдение требований безопасности на маломерных судах, если его действия создают угрозу людям, — пояснил Виктор Зимин.
Он отметил, что если инспекторы ГИМС зафиксируют спуск гидроцикла на пляже, где находятся отдыхающие и купаются дети, штраф составит от 3 до 5 тысяч рублей. Кроме того, плавсредство могут отправить на специализированную стоянку до выяснения обстоятельств.