Специалист, имеющий богатый опыт организации восхождений, пояснил, что в данном районе отсутствует вертолётная техника, сопоставимая с гималайской. По его словам, тяжелые машины на такую высоту здесь просто не поднимают, и мало кто решится на подобный риск. Поэтому рассчитывать приходится исключительно на человеческие ресурсы. Борисов привёл в пример Непал, где парк винтокрылых машин позволяет работать в зоне смерти. Он рассказал, что лично наблюдал, как с высоты 7000 метров на Эвересте снимали пострадавшего. Облегчённый борт на минимальном запасе топлива зависал, чтобы закрепить человека на длинной верёвке, после чего стремительно уходил вниз к базовому лагерю. Сам эксперт охарактеризовал это зрелище как ужасное: пострадавший летел, подвешенный на длинном фале прямо под днищем машины. Однако в условиях высокогорья такой способ остаётся порой безальтернативным, чтобы оперативно доставить человека к медикам. Напомним, что 12 августа 2025 года Наталья Наговицына сломала ногу на высоте ок
Машины бессильны: Назван единственный способ эвакуировать тело Наговициной с пика Победы
СегодняСегодня
242
1 мин