Chery активно расширяет свое присутствие в сегменте крупных кроссоверов и внедорожников, и новый Tiggo X должен стать одним из ключевых игроков бренда в этом классе. Модель позиционируется как семейный флагман, способный одинаково уверенно справляться с ежедневными городскими поездками, дальними путешествиями и выездами на легкое бездорожье. Производитель делает ставку на просторный салон, современные технологии и выбор между бензиновой и гибридной силовыми установками.
Внешность: сочетание брутальности и современного стиля
Дизайн Tiggo X выполнен в популярной сегодня стилистике «квадратного» внедорожника. Автомобиль получил массивную переднюю часть с крупной решеткой радиатора в стиле вертикального водопада, двухуровневую светодиодную оптику и подсвечиваемый логотип бренда. Высокий капот и выразительные линии кузова подчеркивают внедорожный характер модели.
Сбоку автомобиль выглядит внушительно благодаря расширенным колесным аркам, крупным многоспицевым дискам и рейлингам на крыше. При этом традиционные дверные ручки сохранились, что может понравиться покупателям, которые не доверяют модным выдвижным механизмам.
Задняя часть оформлена более сдержанно. Здесь используются сквозные светодиодные фонари, аккуратный бампер и скрытая система выпуска. В зависимости от комплектации покупателям будут доступны различные варианты декоративной отделки и спортивные пакеты оформления.
Интерьер с акцентом на технологии
В салоне Tiggo X делает ставку на сочетание комфорта и современных цифровых решений. Передняя панель выполнена в формате единого мультимедийного пространства с цифровой приборной панелью, центральным дисплеем и отдельным экраном для переднего пассажира.
Большинство функций автомобиля управляются через сенсорный интерфейс и голосового помощника. Система позволяет контролировать климатическую установку, мультимедиа, навигацию и ряд других функций без использования физических кнопок.
Для отделки используются мягкие материалы, кожаные вставки и декоративные элементы, а атмосферная подсветка помогает создать более премиальное ощущение от салона.
Просторный салон для большой семьи
Одной из сильных сторон Tiggo X должна стать практичность. Автомобиль предлагает семиместную компоновку по схеме 2+3+2.
Передние кресла оснащаются электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Второй ряд обещает достойный запас пространства для взрослых пассажиров, а третий ряд подойдет для детей или коротких поездок взрослых пассажиров.
При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения значительно увеличивается, что делает автомобиль удобным для путешествий и перевозки крупногабаритных вещей.
Для повседневного использования предусмотрены многочисленные ниши для хранения, дополнительные USB-разъемы, дефлекторы климатической системы для всех рядов и, в зависимости от комплектации, встроенный автомобильный холодильник.
Выбор между бензином и гибридом
Для Tiggo X предусмотрены две основные силовые установки.
Первая — бензиновый турбомотор Kunpeng объемом 2,0 литра в сочетании с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки Chery. Такая версия ориентирована на тех, кто часто путешествует на дальние расстояния и не хочет зависеть от зарядной инфраструктуры. Дополнительно предлагается интеллектуальная система полного привода Snow Leopard с несколькими режимами движения для различных типов покрытия.
Вторая версия представляет собой подключаемый гибрид на базе 1,5-литрового турбомотора. Она позволяет использовать электротягу в городе и гибридный режим в дальних поездках, обеспечивая хороший баланс между динамикой и экономичностью.
В дорогих комплектациях автомобиль может получить адаптивную подвеску MRC с электромагнитными амортизаторами, которая автоматически регулирует жесткость в зависимости от дорожных условий.
Современные системы помощи водителю
Флагманские версии Tiggo X будут оснащаться расширенным комплексом электронных ассистентов. В состав системы войдут лидар, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, удержание в полосе движения и навигационный автопилот для движения по скоростным трассам.
Такой набор должен позволить Tiggo X конкурировать с современными моделями BYD, Haval и других китайских производителей, активно развивающих направление интеллектуального вождения.
Конкуренты на рынке
Основными соперниками Tiggo X станут BYD Tang и Haval H10.
BYD Tang делает ставку на проверенную гибридную платформу и большую базу владельцев, которые уже знакомы с технологиями бренда.
Haval H10 привлекает покупателей более выраженным внедорожным стилем и расширенными возможностями за пределами асфальта.
На этом фоне Tiggo X пытается предложить максимально универсальный набор качеств: просторный салон, комфортную подвеску, богатое оснащение, полный привод и выбор между традиционной и гибридной силовыми установками.
Европейцы, увы, уже безнадежно отстали по всем характеристикам от этих автомобилей.
Какую версию выбрать
Для городской эксплуатации и семейных поездок вполне подойдет базовая бензиновая версия. Она предлагает необходимый набор современных опций и будет наиболее доступной по цене.
Если автомобиль планируется использовать для дальних путешествий и поездок по сложным дорогам, более интересным вариантом выглядит полноприводная версия с расширенным набором оборудования.
Покупателям, имеющим возможность регулярно заряжать автомобиль дома и желающим снизить расходы на топливо, стоит обратить внимание на подключаемый гибрид в максимальной комплектации.
Итоги
Новый Chery Tiggo X выглядит как серьезная заявка бренда на сегмент крупных семейных внедорожников. Автомобиль сочетает современный дизайн, просторный семиместный салон, богатое оснащение и выбор между бензиновой и гибридной силовыми установками.
К преимуществам модели можно отнести высокий уровень комфорта, технологичность и универсальность. Среди потенциальных недостатков — крупные габариты, которые могут создавать неудобства в плотном городском трафике и на тесных парковках, а также высокая стоимость наиболее оснащенных версий.
В целом Tiggo X выглядит интересным вариантом для больших семей, которым нужен один автомобиль на все случаи жизни: для города, путешествий и периодических выездов за пределы асфальта.