Прошлым летом контейнер из Шанхая в Москву можно было отправить за $4 000. Сегодня — уже $8 000. Ровно вдвое больше. Но это не предел. Некоторые компании уже платят $8 500–9 000. Ставки растут практически каждую неделю. Почему так дорожает? 📌 Растёт спрос: морские перевозки дорожают ещё быстрее, и грузовладельцы переключаются на железную дорогу. 📌 Сокращается предложение: Китайские железные дороги перенаправили часть контейнерных поездов на Европу. 📌 Ближневосточный кризис — как год назад с Красным морем, только масштаб шире. А что с арендой контейнера? В мае было $1 500. В июне — уже $1 800–2 100. Тоже рост. Что дальше? Эксперты ждут $10 000 за контейнер к середине лета. Импортёры, закладывайте в бюджет рост ставок. Подписаться: 👉 МАКС | Telegram | Дзен