Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Callaway уже запустил Cadillac CT5-V Blackwing SC780 на 780 л.с.

Cadillac CT5-V Blackwing 2026 и без подсказок считается редким зверем в мире быстрых седанов. Компрессорный V8, задний привод и честная шестиступенчатая «механика» сегодня уже выглядят анахронизмом, за который многие готовы переплачивать. Правда, находятся энтузиасты, которым и заводских 668 л.с. (498 кВт) кажется мало. Как раз для них и постаралась компания Callaway. Читать на сайте: Callaway уже запустил Cadillac CT5-V Blackwing SC780 на 780 л.с. Тюнер из Коннектикута запустил в работу программу CT5-V Blackwing SC780. Это лимитированное исполнение флагманского седана, где заявлена мощность 780 л.с., а крутящий момент доведен до 673 фунт-фут, то есть 912 Н·м. Прибавка по отдаче выходит солидной, плюс 112 «кобыл», а пакет предлагается как для машин с шестиступенчатой МКПП, так и для версий с автоматом. Производство, по информации самой Callaway, уже началось. Главная роль в модернизации отведена нагнетателю GenFour. Вместо штатного компрессора объемом 1,74 литра устанавливается 3,0-лит

Cadillac CT5-V Blackwing 2026 и без подсказок считается редким зверем в мире быстрых седанов. Компрессорный V8, задний привод и честная шестиступенчатая «механика» сегодня уже выглядят анахронизмом, за который многие готовы переплачивать. Правда, находятся энтузиасты, которым и заводских 668 л.с. (498 кВт) кажется мало. Как раз для них и постаралась компания Callaway.

Читать на сайте: Callaway уже запустил Cadillac CT5-V Blackwing SC780 на 780 л.с.

Тюнер из Коннектикута запустил в работу программу CT5-V Blackwing SC780. Это лимитированное исполнение флагманского седана, где заявлена мощность 780 л.с., а крутящий момент доведен до 673 фунт-фут, то есть 912 Н·м. Прибавка по отдаче выходит солидной, плюс 112 «кобыл», а пакет предлагается как для машин с шестиступенчатой МКПП, так и для версий с автоматом. Производство, по информации самой Callaway, уже началось.

Главная роль в модернизации отведена нагнетателю GenFour. Вместо штатного компрессора объемом 1,74 литра устанавливается 3,0-литровый двухвинтовой агрегат, который, как подчеркивает производитель, имеет на 72% больший рабочий объем. Чтобы наддув не «плыл» под нагрузкой, применяется интеркулер TripleCooled, рассчитанный на более эффективное снижение температуры воздуха и стабильную производительность при активной езде.

В довесок клиент получает функциональный карбоновый воздухозаборник на капоте, карбоновые крышки двигателя, шильдики Callaway, фирменные коврики, накладки порогов, брелоки и комплект подтверждения подлинности. Пакет продается через авторизованных дилеров Cadillac, а владельцы уже купленных CT5-V Blackwing могут отправить подходящий автомобиль на предприятие Callaway для переоборудования. Также заявлена ограниченная гарантия на 3 года или 36 000 миль.

Примечательно, что Callaway почти не меняет саму идеологию модели, а просто выжимает из нее больше мощности. В итоге получаем седан, который по отдаче превосходит BMW M5, Mercedes-AMG E 63 и Audi RS7, и, что важнее, сохраняет третью педаль, которой у этих соперников уже нет.

Популярные статьи:

-2

«Рассвет-3»: «Объект 4» без маневров сошел с орбиты 6 июня

-3

Гаишник рассказал, что за надпись TIR стала появляться на современных фурах

-4

Gemini уже сбоит: ошибки 1099 и 1076 лечатся повторным запросом

-5

Специалист раскрыл, когда в РФ полностью запретят VPN и что делать пользователям Android

-6

Casio уже вывела G-Shock MTG-B4000B-1A на рынок США: ценник $1500

-7
Cadillac
182,8 тыс интересуются