Во время поездки в Китай одним из основных видов транспорта для нас было метро. В этой статье покажу, как пользоваться метро в Китае на примере Пекина, как купить билет, сколько стоит проезд и на что обратить внимание туристу.
Метро Пекина — одно из крупнейших в мире
Метро Пекина входит в число крупнейших метрополитенов мира. Общая протяженность линий превышает 800 километров, а количество станций уже давно перевалило за пять сотен.
Для сравнения, протяженность Московского метро вместе с МЦК составляет около 550 километров. Поэтому сеть метро в Пекине заметно больше и охватывает не только центр города, но и удаленные районы и пригороды.
Если посмотреть на карту, то можно сильно испугаться размером пекинского метрополитена и количеством его станций. На самом деле всё достаточно логично: каждая линия имеет свой цвет и номер, а названия станций дублируются на английском языке.
Сколько стоит проезд
В отличие от Москвы, где стоимость поездки фиксированная, в Пекине цена зависит от расстояния.
Короткая поездка обычно обходится в 3 юаня, а более дальние маршруты могут стоить 5–8 юаней и выше. Даже самая длинная поездка по городу обычно обходится дешевле чашки кофе.
На каждой станции можно увидеть специальные таблицы с тарифами от текущей станции до конечных пунктов различных линий.
Расстояния между станциями
Ещё одно отличие от московского метро — расстояния между станциями.
В центре Пекина станции расположены довольно близко друг к другу. Но на окраинах и особенно на наземных участках перегоны могут быть заметно длиннее привычных московских. Иногда поезд едет между соседними станциями несколько минут, а за окном видны жилые кварталы, парки и развязки.
Благодаря этому метро удобно использовать даже для поездок через половину города.
Досмотр на входе
Перед проходом на станцию пассажиры проходят обязательный досмотр вещей.
Сумки и рюкзаки необходимо положить на ленту рентген-аппарата, а самому пройти через рамку металлодетектора. Процедура занимает буквально несколько секунд, но поначалу может удивить туристов.
Особое внимание сотрудники досмотра уделяют напиткам и спреям (напр. Дезодоранты)
После досмотра можно проходить к турникетам.
Как оплатить проезд через Alipay
Самый удобный способ для туриста — использовать Alipay.
В приложении можно подключить транспортную карту и получать QR-код для прохода через турникеты.
В этом случае покупать билеты вообще не нужно.
Достаточно поднести QR-код к считывателю на турникете, после чего створки откроются.
Инструкция по выпуску кода проездного в приложении Алипей:
- В каждом крупном городе (Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и др.) есть свой виртуальный «проездной».
- Откройте Alipay и на главном экране нажмите на иконку Transport (или Travel).
- Выберите ваш город (например, Beijing).
- Активируйте карту (понадобится один раз подтвердить данные паспорта).
- Результат: у вас появится QR-код. Прикладывайте его к сканеру на турникете при входе и при выходе из метро. Деньги спишутся автоматически.
Мы пользовались именно этим способом большую часть времени.
💡 Важные нюансы:
Переключение городов: если вы переехали из Шанхая в Пекин, не забудьте сменить город в разделе Transport, чтобы сгенерировать новый код для местного метро.
Офлайн-доступ: QR-код для транспорта часто работает даже при слабом интернете, но лучше всегда иметь открытое приложение заранее.
Яркость экрана: если турникет не считывает код, просто прибавьте яркость на телефоне до максимума.
Покупка билета в кассе
Если нет Alipay и нужно разобраться на месте, билет можно купить у сотрудника метро.
Практически на каждой станции есть касса. Достаточно назвать нужную станцию или показать её на карте в телефоне.
Сотрудник выдаст одноразовый билет, который используется для прохода через турникеты. Оплатить его можно любым способом - алипей или вичат, либо же наличкой.
Иногда кассы отсутствуют, но есть автоматы, где можно купить билет самостоятельно.
Как купить билет в автомате
Если хочется всё сделать самому, можно воспользоваться автоматом по продаже билетов.
Сначала нажимаем кнопку English.
После переключения языка интерфейс становится более-менее понятным.
Далее выбираем нужную линию метро и нужную станцию, текущую выбирать не надо, она по умолчанию уже выбрана.
После этого автомат покажет стоимость поездки.
Выбираем количество билетов.
Следующий шаг — оплата. Автомат принимает купюры и монеты, а также можно попробовать платить картой union pay или любой зарубежной (мы не пробовали).
У нас была наличка, принимают все номиналы, в том числе монеты. Кстати, монеты бывают крупные - 1 юань- и маленькие, размером с наши 10 копеек, это аналог копеек в Китае.
Еще на некоторых автоматах есть ограничение — купюры номиналом 1 юань не принимаются (а монеты можно ). Об этом предупреждает специальная надпись рядом с купюроприемником.
После оплаты автомат выдаёт билет и сдачу.
Билет представляет собой небольшую пластиковую карточку:
Как пройти через турникет
На входе билет прикладывается к считывателю сверху турникета, там же где и банковские карты:
На выходе его нужно вставить в специальный слот турникета:
После этого билет остаётся в системе, а пассажир выходит со станции.
Если используется Alipay, достаточно снова показать QR-код. И система рассчитает, сколько станций вы проехали, и выставит счет для оплаты.
Навигация внутри метро
Несмотря на огромное количество пассажиров, заблудиться сложно.
На каждой станции есть указатели с номерами линий, направлениями движения поездов и выходами на поверхность.
Практически вся информация продублирована на английском языке.
На платформах установлены электронные табло, которые показывают время до прибытия следующего поезда.
Также почти везде установлены платформенные двери, которые открываются одновременно с дверями поезда.
Выходы из метро — отдельная история.
К этому стоит быть готовым заранее.
У большинства станций есть выходы A, B, C, D и другие. На крупных пересадочных узлах их может быть больше десятка.
Но и это ещё не всё. Например, выход A может дополнительно разделяться на A1 и A2. Формально это один и тот же выход, но он выводит на разные стороны улицы.
Если перепутать нужный выход, можно оказаться в нескольких сотнях метров от нужного места и потратить дополнительное время на переход.
Поэтому при построении маршрута в навигаторе всегда обращайте внимание не только на название станции, но и на рекомендуемый выход.
Итог
До поездки я думал, что пользоваться метро в Китае будет сложно, особенно из-за отсутствия языка. На практике всё оказалось гораздо проще, чем я думал, а само метро приятное и удобное.
Навигация продублирована на английском, станции подписаны латиницей, автоматы умеют переключаться на английский язык, а оплатить проезд можно прямо через Alipay.
Если вы собираетесь в Пекин, обязательно пользуйтесь метро. Это самый быстрый, удобный и недорогой способ перемещения по огромному городу.
Спасибо за внимание! Просьба подписаться на канал, если еще не подписаны!
Рекомендую почитать про 10 вещей, которые надо знать перед поездкой в Китай, в ней описано удобное приложение карт метро Китая: