Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NOWости

🇩🇪 10 июня 2026 года в Германии открылся международный авиакосмический салон ILA Berlin 2026, проходящий на площадке Berlin ExpoCenter

Airport до 14 июня. В выставке участвуют более 750 экспонентов из 37 стран, ожидается свыше 100 тыс. посетителей и демонстрация более 100 летательных аппаратов. Первые три дня предназначены для профессиональной аудитории, 13-14 июня салон открыт для широкой публики. ℹ️ ILA Berlin остаётся одной из ключевых европейских площадок для демонстрации авиационных, космических и оборонных технологий. Основной акцент в 2026 году сделан на военную авиацию, беспилотные системы, автономные решения, программно-управляемые оборонные технологии, космическую инфраструктуру и промышленную кооперацию в условиях роста оборонных расходов в Европе. 🗂 Открытие выставки прошло на фоне двух факторов, осложняющих повестку европейской авиационной отрасли. Первый связан с войной с Ираном, которая усилила риски для международной авиации, привела к отменам рейсов и росту цен на авиационное топливо. Второй фактор – кризис франко-германо-испанской программы FCAS, ранее рассматривавшейся как главный европейский про

🇩🇪 10 июня 2026 года в Германии открылся международный авиакосмический салон ILA Berlin 2026, проходящий на площадке Berlin ExpoCenter Airport до 14 июня. В выставке участвуют более 750 экспонентов из 37 стран, ожидается свыше 100 тыс. посетителей и демонстрация более 100 летательных аппаратов. Первые три дня предназначены для профессиональной аудитории, 13-14 июня салон открыт для широкой публики.

ℹ️ ILA Berlin остаётся одной из ключевых европейских площадок для демонстрации авиационных, космических и оборонных технологий. Основной акцент в 2026 году сделан на военную авиацию, беспилотные системы, автономные решения, программно-управляемые оборонные технологии, космическую инфраструктуру и промышленную кооперацию в условиях роста оборонных расходов в Европе.

🗂 Открытие выставки прошло на фоне двух факторов, осложняющих повестку европейской авиационной отрасли. Первый связан с войной с Ираном, которая усилила риски для международной авиации, привела к отменам рейсов и росту цен на авиационное топливо. Второй фактор – кризис франко-германо-испанской программы FCAS, ранее рассматривавшейся как главный европейский проект по созданию перспективной системы воздушного боя. Срыв этого проекта усилил дискуссию о способности Европы реализовывать крупные оборонные программы в единой промышленной рамке.

▪️ На фоне неопределённости вокруг FCAS Airbus рассматривает новые варианты кооперации, включая углубление взаимодействия со шведской Saab. Такое направление отражает перестройку европейских оборонно-промышленных альянсов после осложнения франко-германского проекта и стремление компаний сохранить компетенции в сфере боевой авиации, беспилотных систем и сетевых решений.

📄 Германия использует ILA Berlin 2026 как площадку для продвижения новой долгосрочной авиационной стратегии сроком на 15 лет. Документ направлен на повышение конкурентоспособности национальной авиационной отрасли, снижение издержек, развитие исследований, поддержку гражданской и военной авиации, а также ускорение внедрения устойчивого авиационного топлива и новых технологий.

🗒 ILA Berlin 2026 проходит в условиях роста военных рисков, кризиса европейской кооперации в боевой авиации и усиления конкуренции с американскими производителями. Главная практическая задача для европейской отрасли заключается в сохранении технологической базы, поиске новых промышленных союзов и ускорении перехода к автономным, программно-управляемым и сетевым системам. Для Германии выставка стала также инструментом продвижения новой авиационной стратегии и подтверждения амбиций Берлина в гражданском, военном и космическом секторах.

👤 Евгений Орлов

↗️ Подпишись на «Новости» в Telegram и MAX