85,3 тыс подписчиков

Great Wall Poer 2026 обновился: рама, оснащение как у Toyota, а стоит — всего от 1 млн рублей

10 июня10 июн

1379

8 мин

Грейт Вол Поер 2026 — это семейство пассажирских, коммерческих и внедорожных пикапов Great Wall, созданное как «большой пассажирский пикап» для глобального рынка и прямой конкуренции с признанными лидерами сегмента. Самыми доступными считаются версии Commercial Pao 2023 года от 99,8 тыс. юаней, а самые дорогие исполнения (в том числе дизельные) доходят до 206,8 тыс. юаней (1 — 2,2 млн рублей). В основе — 2,0-литровые турбомоторы (бензин/дизель) в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF и полным приводом TOD, а у оффроуд-версий заявлены блокировки и богатый внедорожный арсенал. Среди главных соперников — Toyota Hilux, Ford F-150 и другие массовые пикапы. Внешне Poer играет в «американскую» брутальность, а производство опирается на «умный» завод в Чунцине. Читать на сайте: Great Wall Poer 2026 обновился: рама, оснащение как у Toyota, а стоит — всего от 1 млн рублей С момента своего появления Грейт Вол Поер 2026 пока еще не получил полностью новый кузов. Модель ограничивалась лишь небольшими

Оглавление

Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Габариты и вместимость

Читать на сайте: Great Wall Poer 2026 обновился: рама, оснащение как у Toyota, а стоит — всего от 1 млн рублей

С момента своего появления Грейт Вол Поер 2026 пока еще не получил полностью новый кузов. Модель ограничивалась лишь небольшими штрихами, которые в основном зависят от комплектации. Цены на пикап отличаются в зависимости от рынка продаж, но технические характеристики в основном везде примерно одинаковые. По фотоможно увидеть брутальный дизайн рамника.

Технические характеристики

Двигатели и трансмиссия

Линейка Great Wall Poer 2026 построена вокруг 2,0-литровых турбированных агрегатов. Бензиновые версии используют двигатель GW4C20, который развивает 140 кВт при 4000–5500 об/мин и 360 Н·м при 1800–3600 об/мин. Дизельные модификации оснащаются GW4D20M: 120 кВт при 3600 об/мин и 400 Н·м при 1500–2500 об/мин. Ключевая коробка передач — 8-ступенчатая АКП ZF; для части комплектаций коммерческой линейки также упоминается 6MT. Привод — подключаемый полный (TOD) с понижающей передачей 4L и набором режимов движения; для «внедорожного» Poer заявлены три блокировки дифференциалов, а также штатная лебёдка и шноркель.

Моторы: 2,0T бензин GW4C20 (140 кВт, 360 Н·м) и 2,0T дизель GW4D20M (120 кВт, 400 Н·м).
КПП: 8AT ZF (основная), для ряда коммерческих версий 6MT (зависит от исполнения).
Привод: TOD с 4L; у оффроуд-версий — расширенные режимы местности и внедорожные ассистенты.
Подвеска: многорычажная задняя подвеска, как акцент на комфорте в классе.

Габариты и вместимость

Габариты составляют: 5602 (5362) × 1883 × 1884 мм — в скобках указан вариант со стандартной (короткой) длиной. Грузовой отсек заявлен одним из самых глубоких в классе: 1760 × 1520 × 538 мм, а также встречается альтернативная длина 1520 мм (в зависимости от версии/базы). Для внедорожного Poer дополнительно подчёркнута колёсная база 3230 мм и кузов 1520 × 1520 × 538 мм. Геометрическая проходимость в зависимости от версии: клиренс до 227–228 мм, угол въезда 29–30°, угол съезда 25–26°, глубина брода — до 700 мм.

Комплектации и цены

Ниже — ориентир по семейству Poer на домашнем для модели рынке.

1) Commercial Poer

Коммерческий Poer позиционируется как «силовой партнёр» для бизнеса и переоборудования, с акцентом на вместительный кузов, вариативность (бензин/дизель, 8AT/6MT, длинная/короткая база, разные крышки грузовой платформы) и «легковые» стандарты разработки. Для коммерческой линейки 2023 года указана вилка 99,8–142,8 тыс. юаней (1,05 — 1,5 млн рублей). В оснащении перечислены типичные для «пассажирских» автомобилей вещи: бесключевой доступ и запуск кнопкой, мультимедиа с 9-дюймовым экраном, цветной дисплей приборов 3,5 дюйма, интеграция телефона, климат-контроль, кожаный салон (в части исполнений), электроприводы сидений и подогревы. В зависимости от уровня меняется набор мультимедиа/навигации и ассистентов.

2) Passenger Poer (пассажирский)

Пассажирский Poer задуман как универсальный автомобиль «одна машина вместо четырёх»: комфорт легковушки, внедорожные качества SUV, «досуг» универсала и грузовые возможности лёгкого грузовика. Для обновлённой версии пассажирского Poer названы цены 126,8–166,8 тыс. юаней (1,34 — 1,76 млн рублей). В списке преимуществ и оснащения фигурируют: полностью светодиодная оптика, многозонная шумоизоляция (более 100 зон; 38,5 дБ на холостом ходу), 7-дюймовая цифровая приборная панель и 9-дюймовый центральный HD-экран, беспроводная зарядка, голосовое управление и «интернет автомобиля», а также комплекс помощи водителю уровня L2 (адаптивный круиз, AEB, распознавание пешеходов, удержание в полосе, распознавание знаков, контроль слепых зон и т.д.). Отдельно отмечена индивидуализация: 3 варианта оформления салона и 8 ярких цветов кузова (для ряда рынков/версий).

Комфорт: мягкие панели, задние дефлекторы, подлокотник и подстаканники сзади, фирменная ароматизация, высокий уровень тишины (38,5 дБ на ХХ — заявлено).
Электроника: 7″ цифровая приборка и 9″ центральный HD-экран, 4 USB + 220V + 12V, беспроводная зарядка, голосовое управление и подключённые сервисы.
Ассистенты: набор L2 — адаптивный круиз, AEB, контроль полосы, распознавание знаков, мониторинг слепых зон, круговой обзор (в зависимости от версии).
Практичность: рейлинги/тенты и варианты крышек кузова (зависят от исполнения), опциональная электрическая подножка.

3) Off-road Poer (внедорожный)

Внедорожный Great Wall Poer 2026 — самый «злой» по содержанию: штатное наличие передней лебёдки, трёх блокировок дифференциалов (передняя/центральная/задняя) и шноркеля. Также заявлены режим «ползущего хода» (Crawl Control), «танковый разворот» (Tank Turn), 7 режимов для разных типов покрытий и отдельный режим «внедорожный эксперт», позволяющий глубже вмешиваться в настройки стабилизации/антипробуксовки. Для первых бензиновых версий с 8AT на старте продаж были названы три комплектации 4WD: Advanced — 169,8 тыс. юаней (1,8 млн рублей), High — 179,8 тыс. юаней (1,9 млн рублнй), Limited — 199,8 тыс. юаней. Для дизельных модификаций внедорожного Poer с 8AT (показ в Чэнду 24 июля 2020 года) указана вилка 153,8–206,8 тыс. юаней (1,62 — 2,18 млн рублей).

4) Custom-версии (Commercial/Passenger Poer Custom)

Есть кастомные исполнения, созданные под потребности горных районов и специфические сценарии эксплуатации. Рекомендованные цены: Commercial Poer Custom — 122,8 тыс. и 135,8 тыс. юаней (1,3 — 1,43 млн рублей); Passenger Pao Custom — 149,8 тыс. юаней (1,58 млн рублей). В стандарте для этих версий названы передние противотуманные фары, мониторинг слепой зоны справа спереди и круговой обзор 360°, а Passenger Pao Custom дополнительно поддерживает режим «ползущего хода» и другие функции.

5) Версии 2.4T и Hi4-T

26 апреля 2024 года бренд показал новинки, а 22 мая 2024 года Great Wall Poer 2.4T (Passenger) и 2.4T (Commercial) официально вышли на рынок; затем 15 августа 2024 года стартовала предпродажа Off-road Pao 2.4T, а 30 августа объявлен официальный запуск продаж. Также 24 апреля 2026 года объявлен старт предпродажи Great Wall Pao Hi4-T.

Дизайн

Экстерьер

Внешность Грейт Вол Поер 2026 подчеркнуто «американская»: массивная хромированная решётка, «орлиная» светотехника, мускулистые линии и высокий силуэт. Полностью LED-оптика заявлена как стандартная философия (яркость и экономичность), плюс встречаются функции автосвета, «проводи домой» и динамические поворотники (в зависимости от исполнения). Для внедорожной версии упомянуты силовые бамперы, штатный багажник на крыше и металлические подножки.

Интерьер

В салоне ставка на «легковое» восприятие: мягкие панели, кожаные элементы (в ряде комплектаций), электроприводы сидений, подогревы, климат-контроль и мультимедиа с цифровой приборкой/центральным экраном. Отдельно подчёркнуты шумоизоляция и «премиальность» ощущений от электронного селектора АКП.

Безопасность

У Poer сделан упор на «супер-безопасность»: кузов с «клеточной» структурой, усилители дверей и доля высокопрочной стали более 42%, плюс высокопрочная лестничная рама. В топ-исполнениях заявлены 6 подушек безопасности (поставщик Autoliv), раскрытие — в течение 36 мс. Активная часть включает комплекс на базе Bosch ESP 9.3 (ABS/EBD/TCS, помощь на подъёме и спуске), круговой обзор 360° (четыре HD-камеры), AEB, FCW, распознавание знаков TSR, удержание/контроль полосы (LDW/LKA) и адаптивный круиз. Отдельным событием отмечен несчастный случай с электрической палаткой на крыше (май 2024) — он относится к аксессуару и требует соблюдения инструкции и проверки совместимости/установки.

Стоимость обслуживания

Сильной стороной заявлена широкая сервисная сеть, а также международная кооперация по компонентам (Bosch, ZF, Continental, Autoliv и др.), что обычно упрощает логистику запчастей. С другой стороны, пикап с полным приводом, понижайкой и внедорожными опциями потенциально дороже в обслуживании, чем моноприводные «легковушки», а у оффроуд-версий расходники (шины, элементы защиты днища, обслуживание лебёдки) могут заметно увеличивать бюджет. Для конкретного рынка итоговые цифры зависят от цен дилеров и регламентов.

Поведение на бездорожье

Именно вне асфальта Great Wall Pao раскрывает идеологию «пикап-стиля жизни». Для семейства заявлены клиренс до 227–228 мм, углы въезда/съезда до 30°/26° и глубина брода до 700 мм, что уже выводит его в серьёзный любительский оффроуд. Внедорожный Off-road Pao добавляет «тяжёлую артиллерию»: три блокировки, штатные лебёдку и шноркель, режим Crawl Control для медленного прохождения сложного рельефа и Tank Turn, уменьшающий радиус разворота на рыхлых покрытиях. Набор режимов местности (снег/грязь/песок/4L и др.) помогает ехать стабильнее без постоянных ручных вмешательств. При этом заявлены и «профессиональные» элементы подготовки: усиленная защита днища (до 3 мм для оффроуд-комплекта), возможность установки буксировочного оборудования и розетка питания прицепа.

Дата старта продаж

Мировая премьера Great Wall Poer состоялась 16 апреля 2019 года на автосалоне в Шанхае, новый бренд представили 18 августа 2019 года, а продажи пассажирского пикапа стартовали 5 сентября 2019 года. Внедорожный Poer дебютировал 1 октября 2019 года, а официально вышел на рынок 5 июня 2020 года (с бензиновыми версиями 4WD Advanced/High/Limited). Дизельные версии и расширение линейки активно шли в 2020–2023 годах; 22 мая 2024 года на рынок вышли модификации 2.4T (Passenger/Commercial), а 24 апреля 2026 года объявлен старт предпродажи версии Hi4-T.