Однажды приехав на свой садовый участок чтобы покосить траву, приготовил к работе стабильно отслуживший верой и правдой 5 летний триммер после долгого зимнего простоя. Так как он четырехтактный заменил масло и топливо. В наличии было две 5 литровых бутылки, взял не глядя первую попавшуюся. Заправил, и на удивление двигатель запустился быстро. Но радость длилась недолго, ведь когда я начал нажимать на газ, при повышении оборотов выше половины двигатель начинал будто бы захлебываться и глохнуть.
Первое что пришло на ум это забитый воздушный фильтр, неисправность свечи или подкачивающего насоса в карбюраторе. Первое сразу откинул, так как фильтр новый. Поэтому заменил свечку, разобрал карбюратор, как оказалось впоследствии зря, там было всё абсолютно чисто и идеально в том числе и обратный клапан. А раз так, решил собрать все обратно и наполовину перекрыть вход в диффузор карбюратора и добавлять вместе с этим обороты. И что вы думаете, она начала их набирать, соответственно дело было в том что смесь слишком бедная, то есть бензина мало а воздуха много.
Так как прошлый год она работала идеально, это говорило что лезть в карбюратор чтобы его настраивать абсолютно ненужная затея. И после недолгих раздумий, было решено слить полностью топливо и заменить на то, что было во второй бутылке. Сразу же заметил что тот бензин из первой баклашки, был будто бы кирпичного красного цвета. А вот второй напротив желто-прозрачный.
Заменил его, и ни на что не надеясь запустил двигатель, как и ранее на холостом всё было отлично. Что больше всего меня удивило, так это выход на средне-максимальные обороты, он вновь вернулся и все стало работать в штатном режиме.
Вспомнил также интересный факт, что оба бензина были куплены в один и тот же год, но тот что был красноватый приобретен на частной заправке где было подешевле. А вот второй на обычной широко известной. А теперь думайте, что будет с двигателем и топливной системой вашего автомобиля если заправлять такую непонятную субстанцию в бак. И те кто жалуются на неожиданное падение тяги, подумайте, может дело не в серьезных поломках а просто нужно сменить заправку?
И интересный факт-вопрос для вас. В деревенском сарае я как-то раз находил канистру с бензином от моего деда, которой было лет 30. И заправив его в экспериментальный двс, он работал без проблем во всех режимах. И что только добавляют в современное топливо, что оно спустя год становится абсолютно непригодным к работе?