10 июня 1904 года на фабрике фирмы «Фрезе и К°» в Российской империи собрали первую отечественную пожарную машину. Это событие стало настоящей революцией. Машина с одноцилиндровым двигателем мощностью 8 лошадиных сил могла быстро доставить к месту пожара команду из десяти человек. В её оснащение входили две лестницы, стендер (колонка гидранта) и пожарные рукава — в общей сложности около 170 метров. Такого запаса хватало, чтобы эффективно тушить возгорания.
И уже в первый свой выезд в этот же день она показала своё преимущество, доехав к месту пожара на 12 минут быстрее конного обоза. Для тех, кто в ту минуту боролся с пламенем, эти минуты могли стать решающими
За 122 года пожарные автомобили сильно изменились. Если раньше они в основном перевозили людей и инвентарь, то сейчас это настоящие высокотехнологичные комплексы, которые отличаются высокой надёжностью и проходимостью. Такие автомобили помогают справляться с пожарами любой сложности, устранять их последствия и проводить аварийно‑спасательные работы.
Сегодня пожарный автомобиль — незаменимый помощник сотрудников МЧС России. От его возможностей напрямую зависят скорость реагирования на чрезвычайные ситуации и успех операций по спасению людей и имущества.
