Эту историю нам рассказали на одном из объектов, где применяются наши материалы. Мы в «ИНДУСТРИЯ goodhim» производим огнезащиту и часто слышим с площадок похожие случаи. Передаём от первого лица, со стороны участника — без имён и привязок.
Сразу скажу: рассказываю со своей стороны, как было. Кто-то прочитает и решит — вот, сам накосячил и признался. Ну ок. Только всё чуть сложнее, чем «монтажник криворукий».
Работаю на монтаже металла и оборудования лет двенадцать. Ставил станки, собирал линии, таскал рамы по цехам от Калининграда до Урала. Огнезащита — не моя епархия. Разбираюсь в ней примерно как пешеход в устройстве светофора: вижу, что висит и горит, в начинку не лезу. И вот это «не лезу» однажды влетело всем в копеечку.
Как я зашёл в тот пролёт
Объект обычный — цех, металлокаркас, оборудование под монтаж. У меня наряд: поставить раму под станок в дальнем пролёте. Вечер, основная смена ушла, на площадке тихо. Я с напарником, кран-балка, стропы, всё по плану. Хотели закрыть раму за смену и утром не возвращаться.
Начали заводить раму. Тесно — между колонной и фундаментом под станок зазор небольшой, разворачиваемся впритык. Напарник ведёт груз, я придерживаю строп. И этим стропом — вскользь, даже не сильно, по касательной — прохожусь по колонне сверху вниз.
Подумал: ну, крашеная же, подкрасят кисточкой за пять минут. Доделали раму, собрали инструмент, ушли. Спал спокойно.
Утро, когда за мной пришли
Прихожу на следующий день — а меня уже ищет прораб огнезащитчиков. По лицу видно: разговор будет не про погоду.
— Твои вчера колонну ободрали?
— Ну, задел стропом. А что, серьёзно? Подкрасьте, делов-то.
Лучше бы я этого не говорил. Следующие минут десять мне популярно объясняли, во что я вляпался. Что это не краска для красоты, а огнезащитное покрытие. Что работает оно только цельным слоем расчётной толщины — содрал до металла, и в этом месте защиты нет вообще, ноль. Что при пожаре именно по такой борозде колонна и поплывёт. И что свежий слой первые сутки набирает прочность — рядом с ним вообще лучше не работать, а я по нему стропом проехал.
Я реально не знал. Для меня «покрашенная колонна» и «нанесённая огнезащита» были одним и тем же. Выяснилось — это два разных мира.
Где меня накрыло чувство, что не один я тут
Пока меня распекали, я молчал. Виноват — задел, факт, никуда не денешься. Но в голове крутилось другое.
Откуда мне было знать? Я зашёл по наряду. В наряде: смонтировать раму, пролёт такой-то, срок такой-то. Ни строчки про свежее покрытие. Ленты вокруг колонн нет. Таблички «не подходить до такого-то числа» нет. Огнезащитчики закончили в шесть, собрались и ушли, оставив свежий слой открытым — в проходном пролёте, где вечером по графику работает другая бригада. И они этот график видели, он на стенде у входа висит.
То есть люди знали, что нанесли. Знали, что касаться нельзя. И знали — или должны были знать, — что вечером сюда зайдём мы со своими стропами и железом. И ничего не сделали, чтобы предупредить. Понадеялись, видимо, что «и так понятно».
А мне — не понятно. Я монтажник, а не маляр. Я отличу швеллер от двутавра с закрытыми глазами, но ваше серое матовое от обычной грунтовки — нет.
Разговор, который всё расставил
К обеду подошёл прораб генподряда — тот, кто над всеми нами. Выслушал обе стороны молча. И не стал назначать одного виноватого, а задал по два вопроса каждому.
Мне: в наряде было про огнезащиту? Нет. Ограждение или предупреждение видел? Нет.
Огнезащитчикам: смежников предупредили, что в пролёте свежий слой? Ленту повесили, табличку поставили? Нет и нет.
Помолчал и сказал примерно так: один не уточнил, куда лезет, второй не предупредил, что оставил. Колонну ободрали без злого умысла. Виноватых двое, и каждый внёс ровно половину.
Мне, честно, полегчало. Не потому что вину сняли — задел-то я, это никуда не делось. А потому что впервые кто-то вслух произнёс: дело не только в кривом стропе. Дело в том, что два процесса свели в одном пролёте в один вечер — и никто не развёл их ни по времени, ни по предупреждениям.
Чем кончилось и что я теперь делаю иначе
Покрытие в той зоне вскрыли и нанесли заново — где я проехал стропом и где рядом могло пострадать. Оплатили со стройки как общую недоработку, на монтаж не повесили. Мне устно прилетело, огнезащитчикам тоже — поровну.
Скучно звучит? Может быть. Но именно отсутствие этой скучной ленты стоило стройке переделки и двух дней простоя пролёта.
Я с тех пор сам, заходя в незнакомый цех, спрашиваю: тут красили? чем? когда? трогать можно? Прораб иногда смотрит как на параноика. Пусть смотрит. Один раз обжёгся — теперь уточняю, даже когда лень и все торопят.
Так что если вы огнезащитчик и читаете это — повесьте ленту. Серьёзно, это две минуты. Монтажник, который зайдёт вечером, не телепат. Он не отличит ваш слой от грунтовки, и винить его можно сколько угодно — колонну этим уже не вернёшь.
А вы с какой стороны были в такой истории — те, кто задел, или те, чьё покрытие ободрали? Расскажите в комментариях, как разбирались, кто платил и повесил ли кто-нибудь в итоге эту несчастную ленту. Любопытно, у кого смежники и огнезащита разведены по-человечески, а у кого до сих пор держится на «и так понятно». Лайк — если узнали свой пролёт.
И если вы подбираете огнезащиту на объект, где она пойдёт параллельно с монтажом и другими работами, — пишите. В goodhim ИНДУСТРИЯ поможем с расчётом и подскажем, как развести нанесение со смежниками по графику, чтобы не закладывать в бюджет переделку ободранных колонн.