Когда столбик термометра поднимается выше +30 °C, все системы автомобиля принимают на себя дополнительную нагрузку и без специальной подготовки могут быстро выйти из строя.
Разберемся, на что стоит обратить внимание, чтобы этого не допустить.
Давление в шинах
С повышением температуры растет и давление внутри шин. Поэтому важно проверить его и привести к значениям, которые рекомендует производитель.
Перекачанные или недостаточно накачанные колеса не только быстрее изнашиваются, что уже приводит к дополнительным расходам, но и ухудшают управляемость автомобиля.
Кондиционер
Самый неприятный сюрприз в жаркий день — обнаружить, что кондиционер не справляется со своими обязанностями.
Поэтому стоит заранее оценить состояние салонного фильтра и при необходимости провести диагностику системы кондиционирования.
Если у вас электромобиль
Чтобы сохранить ресурс аккумулятора, не держите батарею постоянно заряженной на 100%: для ежедневных поездок по городу заряда на 80% вполне достаточно.
Также в жаркие дни лучше повременить с использованием зарядок с максимальной мощностью: 120+ кВт — для системы термостатирования это лишний стресс.
Если без быстрой зарядки все же не обойтись — ничего страшного: современные электромобили проходят множество проверок на безопасность и с ними ничего не случится. Но в зной более бережное отношение поможет дольше сохранить ресурс батареи и системы термостатирования.
Одна из самых удобных функций электромобиля: возможность включить климатическую систему дистанционно еще до начала поездки, к примеру, когда машина подключена к зарядке.
В результате вы получаете комфортную температуру в салоне, а часть энергии берется не из батареи, а из сети.
Старайтесь парковаться в тени: когда салон нагревается до 50–60 градусов, кондиционеру требуется больше энергии для восстановления оптимальной температуры, так что тень или солнцезащитный экран помогают уменьшить нагрев и сохранить запас хода.
Если у вас автомобиль с ДВС
У таких машин главный риск связан с перегревом двигателя.
Поэтому первым делом стоит проверить систему охлаждения. Уровень антифриза должен находиться в пределах нормы, а все патрубки и соединения — оставаться герметичными. Даже небольшая утечка охлаждающей жидкости может привести к серьезным последствиям во время длительной поездки.
Дальше нужно провести осмотр радиатора, который быстро забивается грязью, насекомыми, а летом еще и тополиным пухом. Из-за этого ухудшается отвод тепла и возрастает вероятность перегрева двигателя.
Выход: периодическая очистка, которая поможет системе охлаждения работать эффективнее.
Не стоит забывать и про стартерный аккумулятор: на него жара влияет не меньше, чем мороз. Высокие температуры ускоряют химическое старение батареи и могут сократить срок ее службы.
Если аккумулятор работает уже несколько лет, перед сезоном дальних поездок его стоит проверить или заменить.