Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нефть и Капитал

Eni: Европа — это Ferrari без бензина

Глава Eni заявил, что у ЕС нет собственной концепции энергобезопасности, поэтому она уязвима Европа может превратиться в роскошный гоночный автомобиль без капли горючего — именно такую метафору использовал глава итальянской нефтегазовой компании Eni Клаудио Дескальци в беседе с корреспондентами издания Messaggero. Отказ от финансирования собственной энергонезависимости, по его убеждению, обрекает континент на участь «Феррари с пустым баком». Дескальци обратил внимание на то, что у европейских стран никогда не существовало самостоятельной концепции энергобезопасности, потому что на протяжении последних полутора-трех десятилетий они полагались на трубопроводный природный газ из России, а также на закупаемые за рубежом уголь и сырую нефть. Как считает глава Eni, сокращение экспорта голубого топлива из РФ и ситуация в Персидском заливе со всей очевидностью обнажили уязвимость европейской инфраструктуры энергоснабжения и показали, насколько сложно обрести подлинную энергетическую самостояте

Глава Eni заявил, что у ЕС нет собственной концепции энергобезопасности, поэтому она уязвима

   флаг ЕС
флаг ЕС

Европа может превратиться в роскошный гоночный автомобиль без капли горючего — именно такую метафору использовал глава итальянской нефтегазовой компании Eni Клаудио Дескальци в беседе с корреспондентами издания Messaggero. Отказ от финансирования собственной энергонезависимости, по его убеждению, обрекает континент на участь «Феррари с пустым баком».

Дескальци обратил внимание на то, что у европейских стран никогда не существовало самостоятельной концепции энергобезопасности, потому что на протяжении последних полутора-трех десятилетий они полагались на трубопроводный природный газ из России, а также на закупаемые за рубежом уголь и сырую нефть.

Как считает глава Eni, сокращение экспорта голубого топлива из РФ и ситуация в Персидском заливе со всей очевидностью обнажили уязвимость европейской инфраструктуры энергоснабжения и показали, насколько сложно обрести подлинную энергетическую самостоятельность.

Вместе с тем Италия, с точки зрения руководителя Eni, находится в относительно более благоприятных условиях за счет сотрудничества с государствами Средиземноморья и рассредоточения источников импорта.

«Мы поддерживаем очень тесные контакты с Северной Африкой, например, порядка 22% объемов поступления газа приходится на Алжир»,

— уточнил Дескальци, охарактеризовав африканское направление как ключевое для обеспечения будущих энергетических потребностей страны.

Европейцы резко сократили покупку топлива, потому что оно стало дорогим