Правительство Москвы официально утвердило проект развития подземки, о котором мы писали ещё полгода назад. В ближайшие годы город продлит сразу две линии — Филёвскую и Сокольническую (линии 4 и 1), что существенно улучшит транспортную доступность для тысяч жителей.
Филёвская линия: от центра до инновационного центра «Сколково»
Главным событием для запада столицы станет продление Филёвской линии. Новая ветка дотянется до Инновационного центра «Сколково», создав прямой и быстрый маршрут в эту зону.
На этом участке планируется строительство пяти новых станций. Согласно утверждённому плану, поезда будут останавливаться на следующих объектах:
- «Верейская»;
- «Сколковское шоссе»;
- «Марфино»;
- «Сколково»;
- «Медицинский центр».
Таким образом, предварительные проекты, обсуждавшиеся ранее, были полностью подтверждены. Появление этих станций позволит разгрузить существующие дороги и обеспечит комфортную пересадку на другие виды транспорта для жителей и гостей инновационного центра «Сколково».
Сокольническая линия: компромисс в пользу экологии
Серьёзные изменения ждут и старейшую линию московского метро. Сокольническую ветку продлят на северо-восток столицы, в сторону Ярославского района. Однако здесь проект претерпел корректировку по сравнению с первоначальными планами.
Изначально предполагалось, что на новом участке появятся три станции. В итоговом решении от строительства одной из них было решено отказаться. Теперь на карте появятся только две новые точки:
- «МГСУ» (Московский государственный строительный университет);
- «Ярославская».
Причиной отмены строительства третьей станции стала её локация. Предполагалось, что она будет расположена рядом с больницей, но в границах национального парка «Лосиный остров». Проведение масштабных подземных работ в этой зоне могло нанести серьёзный ущерб уникальной экосистеме парка. Чтобы сохранить природное достояние, городские власти приняли решение отказаться от станции, которая затронула бы большую часть территории заповедника.
Это решение демонстрирует приоритет экологических ценностей при планировании городской инфраструктуры.