Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
TODEY

XSA Ramps и Мария Дерунова построят уникальный велотрек в Крылатском

В природно-историческом парке Крылатские холмы полным ходом идет строительство новой трассы для горных велосипедов (МТБ). Ее длина превысит четыре километра. Маршрут органично интегрирован в естественный рельеф и включает подъемы, спуски и виражи для езды по пересеченной местности. Проект насчитывает 25 специальных участков. — Подобные объекты становятся не только частью спортивной инфраструктуры, но и ключевым элементом городского бренда. Они формируют культуру активного отдыха и стимулируют велодвижение. Новая трасса будет доступна каждому — от новичка до опытного экстремала, — подчеркнула первый замначальника Управления координации деятельности Комплекса градполитики и строительства Москвы Мария Дерунова. Команда строителей XSA Ramps решает задачу по систематизации существующих маршрутов и разделению потоков пешеходов и велосипедистов. Это позволит создать надежную, понятную и безопасную систему передвижения по территории. — Мы создаем не просто набор трасс, а будущую городскую сист
Оглавление
   Источник: vm.ru/ Екатерина Авдеева
Источник: vm.ru/ Екатерина Авдеева

В природно-историческом парке Крылатские холмы полным ходом идет строительство новой трассы для горных велосипедов (МТБ). Ее длина превысит четыре километра. Маршрут органично интегрирован в естественный рельеф и включает подъемы, спуски и виражи для езды по пересеченной местности. Проект насчитывает 25 специальных участков.

Инфраструктура для всех и городской бренд

— Подобные объекты становятся не только частью спортивной инфраструктуры, но и ключевым элементом городского бренда. Они формируют культуру активного отдыха и стимулируют велодвижение. Новая трасса будет доступна каждому — от новичка до опытного экстремала, — подчеркнула первый замначальника Управления координации деятельности Комплекса градполитики и строительства Москвы Мария Дерунова.

Упорядочивание потоков и безопасность

Команда строителей XSA Ramps решает задачу по систематизации существующих маршрутов и разделению потоков пешеходов и велосипедистов. Это позволит создать надежную, понятную и безопасную систему передвижения по территории.

Создание городской велосистемы

— Мы создаем не просто набор трасс, а будущую городскую систему: спорт, обучение, культура движения и потенциал велотуризма. Наша цель — обеспечить устойчивую и безопасную работу маунтинбайк-парка каждый день после завершения стройки, — отметил сооснователь и гендиректор XSA Ramps Константин Таранов.

Динамика и разнообразие трассы

Трасса рассчитана на разные уровни подготовки: от полноценных тренировок профессионалов до занятий начинающих кросс-кантри-велосипедистов. Стартовая площадка ведет к затяжному подъему — аэробному участку на выносливость и работу с пульсом. Он плавно переходит в широкий отрезок, а затем в зону каменных нагромождений. Далее спортсмены смогут отдохнуть на контруклонах, преодолеваемых плавными дугами или аккуратным перемещением между деревьями.

Центральная часть дистанции включает крутой спуск и ответный подъем. Они выглядят сложными, но преодолимы благодаря точному расчету. Даже неопытный велосипедист сможет взять подъем при должном упорстве. Мосты, каменные участки, валуны и бревна создают атмосферу настоящих гор. Каждый спецучасток исключает линейность, позволяя спортсмену выбирать оптимальную траекторию.

Экологичность и бережное строительство

Экологичность — фундаментальный принцип проекта. Маршрут прокладывается с максимальным сохранением зеленых насаждений, а его конфигурация гармонично вписывается в природный ландшафт, минимизируя воздействие на среду.

Для защиты корней деревьев значительный объем работ выполняется вручную. Корневые шейки сохраняются на естественном уровне. Техника передвигается строго по принципу колея в колею, что резко снижает нагрузку на почву и плодородный слой.

Основание трассы формируется из водопроницаемых материалов: щебня и отсевов. Трамплины и контруклоны производятся из натуральной, необработанной химией древесины.

Источник: vm.ru