Сразу хочу предупредить - я никакой не тревел блогер и, соответственно, рассказ мой будет больше с точки зрения фотографа. Хотя, конечно же, определёнными эмоциями от этого путешествия я с вами поделюсь.
И первое, пожалуй, самое главное впечатление от пребывания на вышеупомянутом теплоходе - это максимально комфортная (лично для меня) обстановка, к которой привыкаешь очень быстро.
Хоть я изначально и был немного разочарован размером нашей каюты, но потом, осознав, что в ней мы будем только спать - быстро смирился с этим "неудобством". Тем более, что у нас был балкон, по размерам немного меньше самой каюты, и поэтому мы чаще всего отдыхали именно на нём.
Доброжелательное и вежливое отношение со стороны всего экипажа теплохода, тоже сразу же настроило на позитивный отдых. И уже через пару дней путешествия, мы с супругой чувствовали себя в этой обстановке как дома. Но перед этим я исходил вдоль и поперёк весь корабль, чтобы понимать - где и что находится.
Оказалось, что на теплоходе, кроме ресторана и двух баров, также имеются специальные места для отдыха, как индивидуального, так и для в составе компаний. Как в помещении, так и на улице.
Для себя я нашёл одно замечательное место для отдыха и максимального расслабления. Это массажное кресло заставило меня забыть на время круиза о периодически возникающих у меня болях в спине. Минимум раз в день я позволял себе насладиться этим удовольствием.
И конечно же, одно из главных удовольствий на корабле - это посещение ресторана. Мало того, что кухня в целом замечательная, но и выбор блюд приятно удивил. А для любителей веселящих напитков - каждый день начинался с бокала шампанского, предлагаемого прямо на входе в ресторан.
С первого же дня мы наслаждались красотой вокруг корабля, которую сложно передать с помощью фотографии. Тем не менее, я попытался...
Одной из первых остановок на нашем маршруте было место под названием Сортавала (причал Хийденсельга). Прямо на причале местные жители предлагали всем желающим свеже вяленную рыбу и всевозможные варенья из ягод местного происхождения. Рыба нас с супругой не заинтересовала, а вот купленные варенья мы всю дорогу с удовольствием кушали запивая их чаем. Там же я забрался на одну из гор, которая находилась недалеко от берега и сделал пару кадров, чтобы напоминать себе потом о том месте, где воздух я реально пил. Настолько насыщенным и вкусным он мне показался.
Но самым ярким воспоминанием от этого места были проводы нашего теплохода местными жителями, которым мы перед этим сделали, судя по всему, неплохую выручку. Когда корабль начал отчаливать и обозначил это событие гудком, на причал сбежались все кто был поблизости. Люди стали махать нам руками и кричать, провожая нас так, как будто бы мы были самыми желанными их гостями. Понятно, что для них это своего рода развлечение, но пассажирам это очень понравилось. К сожалению, даже смартфона в этот момент под рукой не оказалось...
Проплывая в каком то месте беседку расположенную на берегу, я сразу же вспомнил "Особенности национальной рыбалки". К счастью, фотоаппарат в этот момент был под рукой. Видимо кто то её построил тоже под впечатлением от этого фильма.
Я не любитель фотографировать всё тоже самое, что и так уже перефотографировано вдоль и поперёк, но вот пару кадров из Углича, конечно же, покажу. Не знаю почему, но этот город, даже несмотря на то, что мы попали в него в дождь, с первых шагов по набережной, показался мне очень интересным и даже каким-то домашним. Но это мои субъективные впечатления...
На протяжении всего маршрута наблюдали много интересных вещей и что-то я успел запечатлеть на память.
Но, конечно же, шлюзы - это одно из самых ярких впечатлений, хоть я уже и не первый раз наблюдаю это огромное инженерное сооружение.
При посещении Кижей, я обратил внимание, что несмотря на заброшенность данного острова (там, кроме персонала музея, уже практически никто не живёт), на кладбище имеются достаточно свежие могилы. А за некоторыми достаточно старыми, на удивление, ещё кто то ухаживает. Конечно же, для приличия я и в этой известной локации тоже сделал несколько снимков.
Из минусов, на которые я обратил внимание во время путешествия - это низкочастотный звук от работы двигателя, который временами сильно давит на голову и у людей гиперчувствительных к внешним воздействиям может вызывать повышение давления. Хотя предполагаю, что многие даже и не обратили особое внимание на этот фон. Правда, на одной из стоянок скорая помощь сняла с теплохода пассажира, у которого случился инсульт. Возможно, причиной этому стало что-то другое, но было грустно наблюдать, что у кого-то путешествие закончилось именно так.
К экипажу судна никаких претензий нет, потому что сам теплоход достаточно старый и поэтому, для своих лет, его двигатель работает вполне нормально. В остальном же, обстановка очень современная и комфортная. Но главное - люди, которые нас сопровождали.
На протяжении всего тура, кроме ежедневных экскурсий, были и другие мероприятия, на которые приглашались разные артисты, а некоторые активности проходили при непосредственном участии самих пассажиров.
Особо хочу отметить члена экипажа по имени Мария, которая регулярно принимала участие, как в сборных концертах, так и устраивала свои собственные сольные выступления. Высокий профессионализм девушки и качество вокала произвели на меня сильное впечатление, на фоне повальной безголосицы даже на больших сценах страны.
Также было приятно, что контингент в этом путешествии был достаточно спокойный. Сначала я даже решил, что попал на пенсионерский тур. Однако, когда люди помоложе выспались и стали появляться на экскурсиях - стало понятно, что это просто взрослый тур. В отличии от туров выходного дня, когда на теплоход набивается народ исключительно побухать и покуралесть.
Короче говоря, всем кто собирается в речной тур, очень рекомендую данный теплоход, если он ходит по нужному вам маршруту. Я в этот раз выбрал Карелию, потому что люблю тишину, свежий воздух и климат этих краём мне нравится больше, чем та же Астрахань. Но это на любителя...