Машина едет на двух цилиндрах. Провалы по тяге, нестабильная работа.
Виновник торжества - коррозия топливного бака.
В какой-то момент повредился топливный фильтр, ржавчина отправилась по топливной, и вывела из строя клапан-регулятор и топливные форсунки.
Решение:
-Замена топливного бака на контрактный
-замена топливных фильтров
-промывка топливной магистрали
-замена форсунок на новые (промывка не целесообразна)
-замена клапана на новый
Как избежать такого объемного ремонта топливной?
Каждые 50-60тыс.км пробега меняем топливные фильтры, попутно проводим инспекцию бака.
В случае обнаружения коррозии меняем бак превентивно - сохраняем жизнь насосу/клапану/форсункам, а случае непосредственного впрыска еще и топливной аппаратуре.
======
🔧 НадоДетали | запчасти, сервис, импорт авто:
📞 +7-999-463-3000 (звонки / мессенджеры)
✈️ Telegram: https://dzen.ru/id/67625e344fea4301663add6e
🌐 MAX: max.ru/id540134892432_biz
