Немецкий блогер Offroadventure решил проверить, на что способен легендарный дизельный Volkswagen Passat B5 с мотором 1.9 TDI. Для эксперимента он отправился из немецкого Хильдесхайма к Полярному кругу в Швеции и попытался преодолеть весь маршрут без единой дозаправки.
Passat серьезно подготовили к рекорду
Для достижения максимальной экономичности владелец основательно доработал универсал 1998 года выпуска. Из машины убрали все лишнее, включая рейлинги на крыше и антенну, чтобы снизить вес и улучшить аэродинамику. Перед поездкой блогер заменил фильтры, залил специальное моторное масло и использовал присадку для топлива.
Фото: youtube.com/@Offroadventure
Кроме того, на «Пассат» установили шины Michelin Energy Saver с повышенным давлением, а диски закрыли аэродинамическими колпаками для снижения сопротивления воздуху.
Как проходил заезд
Перед стартом бак заправили под завязку и даже удалили из него воздух, чтобы залить максимально возможный объем топлива – около 67 литров.
Маршрут проходил через Германию, Данию и Швецию. Во время поездки водитель старался держать скорость в пределах 70–80 км/ч, избегал резких ускорений и часто двигался за грузовиками, используя их как своеобразный аэродинамический щит. Средний расход топлива держался на уровне около 3 л на 100 км.
Почти доехал до пустого бака
Самым напряженным оказался финальный отрезок пути. Лампа резерва загорелась примерно на отметке 2090 км, однако «Пассат» продолжил движение.
В итоге старый дизельный универсал добрался до Полярного круга, а затем проехал еще несколько километров до полной выработки топлива.
Результат оказался впечатляющим: Volkswagen Passat B5 преодолел 2398 км на одной заправке со средним расходом около 3 л дизеля на 100 км.
Таким образом, блогер улучшил собственный рекорд в 1913 км и еще раз подтвердил репутацию двигателя 1.9 TDI как одного из самых экономичных дизелей Volkswagen.
Ранее Курсив Авто рассказывал про Volkswagen Golf, который проехал почти миллион километров без капремонта.