На автомобильном рынке есть модели, которые появляются, исчезают и через несколько лет о них уже никто не вспоминает. А есть Honda Stepwgn. Этот минивэн пережил шесть поколений и почти три десятилетия остается одним из самых востребованных семейных автомобилей в Японии. Пока одни производители меняли концепции, экспериментировали с дизайном и пытались угнаться за модой, Honda придерживалась простой формулы. Просторный салон, практичный кузов и надежная техника. Именно поэтому Stepwgn до сих пор остается актуальным.
Все началось в 1996 году
Сегодня первый Stepwgn выглядит максимально просто. Но в девяностых он стал настоящим открытием для японского рынка. Большинство семейных минивэнов того времени напоминали небольшие автобусы. Высокий пол, не самая удобная посадка и постоянные компромиссы между вместимостью и комфортом. Honda решила сделать иначе.
Первое поколение Stepwgn дебютировало в 1996 году. Автомобиль получил переднемоторную компоновку и множество агрегатов от Civic. Благодаря этому обслуживание получилось доступным и понятным. Снаружи автомобиль выглядел как квадратная коробка на колесах. Зато внутри было столько места, что салон быстро стал главным преимуществом модели.
Второе поколение сделало модель по-настоящему народной
В 2001 году появился новый Stepwgn. Автомобиль сохранил узнаваемую архитектуру кузова, но стал современнее и комфортнее. Именно это поколение многие поклонники марки считают самым легендарным. В Японии такие машины покупали семьи, предприниматели и небольшие компании. Универсальность оказалась главным козырем модели.
На одном автомобиле можно было отвезти детей в школу, загрузить строительные материалы и отправиться всей семьей на отдых.
Третье поколение стало взрослее
В 2005 году Honda представила третье поколение Stepwgn. Именно тогда модель сделала серьезный шаг вперед. Кузов получил более плавные формы, улучшилась аэродинамика, а интерьер стал выглядеть заметно современнее. Кроме того, Honda уделила внимание комфорту. Улучшилась шумоизоляция, подвеска стала мягче, появились новые электронные системы.
Если раньше Stepwgn выбирали прежде всего за практичность, то теперь к ней добавился комфорт для дальних поездок.
Четвертое поколение продолжило развитие идеи
В 2009 году вышло четвертое поколение. Honda сохранила главную философию модели. Максимум полезного пространства при относительно компактных внешних размерах. Именно поэтому даже сегодня многие кроссоверы проигрывают Stepwgn по удобству салона. Снаружи он выглядит просто. Внутри способен удивить количеством свободного места.
Пятое поколение стало настоящим прорывом
В 2015 году компания представила совершенно новый Stepwgn. Главной новинкой стал полуторалитровый турбомотор серии L15. На фоне конкурентов с атмосферными двигателями объемом 1.8 и 2 литра такое решение выглядело необычно. Полтора литра. Турбина. 150 лошадиных сил. На бумаге цифры выглядят скромно. Но именно этот двигатель позже сделал модель особенно популярной среди покупателей из России.
Шестое поколение осталось верным традициям
В 2022 году Honda показала новый Stepwgn. Казалось бы, современные автомобили становятся все агрессивнее и сложнее внешне. Но Honda снова сделала ставку на квадратный кузов и практичность. Получился современный семейный минивэн с цифровой приборной панелью, актуальными системами безопасности и адаптивным круиз-контролем.
При этом автомобиль не потерял свой характер.
Один из последних семейных минивэнов для льготного импорта
Именно здесь начинается самое интересное. Сегодня Honda Stepwgn остается одним из немногих полноразмерных семейных минивэнов из Японии, который укладывается в отметку 150 лошадиных сил. Разница между 150 и 170 силами кажется небольшой. Но при расчете расходов на импорт она играет важную роль. Поэтому многие покупатели специально ищут версии с двигателем L15C. Большой салон. Полноценный третий ряд. Огромный багажник. И при этом мощность остается в выгодном диапазоне.
Двигатель, который Honda ставит практически везде
Если посмотреть современные модели Honda, можно заметить интересную закономерность. Мотор L15C используется на большом количестве автомобилей.
Stepwgn. Civic. ZR-V. И многих других моделях. Для компании этот двигатель стал настоящей рабочей лошадкой. Полуторалитровый турбомотор развивает 150 лошадиных сил и около 203 Нм крутящего момента. Для крупного семейного минивэна этого более чем достаточно. Но главное его преимущество вовсе не динамика.Главное - ресурс.
На японских аукционах регулярно встречаются автомобили Honda с пробегами свыше 300 тысяч километров. Иногда попадаются экземпляры с пробегом 500 тысяч километров. Встречаются машины с отметкой 600 тысяч. А некоторые переваливают даже за 700 тысяч километров. И двигатель при этом продолжает работать. Разумеется, многое зависит от обслуживания. Но такие цифры говорят сами за себя.
Почему Stepwgn остается популярным почти 30 лет
Секрет успеха этой модели удивительно прост.Honda никогда не пыталась превратить Stepwgn во что-то другое.Пока рынок увлекался кроссоверами и псевдовнедорожниками, японцы продолжали делать честный семейный минивэн.