Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Finanswer

Рейс МОЕХ-2400 продолжает свой полёт

После недолгого набора высота от заправки американскими ожиданиями скорого урегулирования на Украине, наш рейс сорвался в новое пике и вчера мы были вновь близки к цели нашего падения. Как тонко отметил Тимофей Мартынов: Мы все пассажиры лайнера, но кабина пилота наглухо закрыта. Мы сидим, кто в бизнес классе, кто в эконом, кто в багажном отделении. И с умным видом рассуждаем о том, как сделать нашу экономику лучше, сильнее, как помочь фондовому рынку. Но людям в кабине пилота - безразлично. У них свои цели, задачи. Летят по картам с пачки Беломора, рация традиционно не работает, а потеря топлива уже катастрофична. Интересно, что некоторые пассажиры бизнес класса комментируют по разному: ➡ Президент НАУФОР не видит проблемы и рассуждает: «Ну, упал и упал» Те, кто сидит в долгосрочных инвестициях, дождутся, когда он восстановится» ➡ Анатолий Аксаков считает, что те, кто покупал в 90-е до сих пор в плюсе, и текущее падение это возможности для будущих миллиардеров. Напомню Анатолию,

Рейс МОЕХ-2400 продолжает свой полёт.

После недолгого набора высота от заправки американскими ожиданиями скорого урегулирования на Украине, наш рейс сорвался в новое пике и вчера мы были вновь близки к цели нашего падения.

Как тонко отметил Тимофей Мартынов: Мы все пассажиры лайнера, но кабина пилота наглухо закрыта. Мы сидим, кто в бизнес классе, кто в эконом, кто в багажном отделении. И с умным видом рассуждаем о том, как сделать нашу экономику лучше, сильнее, как помочь фондовому рынку. Но людям в кабине пилота - безразлично. У них свои цели, задачи. Летят по картам с пачки Беломора, рация традиционно не работает, а потеря топлива уже катастрофична.

Интересно, что некоторые пассажиры бизнес класса комментируют по разному:

➡ Президент НАУФОР не видит проблемы и рассуждает: «Ну, упал и упал» Те, кто сидит в долгосрочных инвестициях, дождутся, когда он восстановится»

➡ Анатолий Аксаков считает, что те, кто покупал в 90-е до сих пор в плюсе, и текущее падение это возможности для будущих миллиардеров.

Напомню Анатолию, что в 98-м году на бирже было 41 компания, и только 12ть дожили до сегодняшнего дня.

Пик пришёлся на 2004 год, когда активно торговалось 412 эмитентов, против 220 сегодня (формально их значительно больше, но признаки жизни и публичности подают лишь 220 - по оценке ЦБ).

Т.е. мы видим классический скрепный отрицательный рост 💪

Такая поддержка от чиновников явно не помогает рынку расти. Как сказал один видный деятель «иногда он несёт такую "пургу"»

Вернёмся к падению. Добавляет остроты ситуации снижение цен на нефть. Вчера Брент опусказалсь до 90,5$ на заявлениях о 2-х неделях до мира.

Но уже ночью Иран и США обменялись ударами, а Иран сбил новейший вертолёт США.

Вообще США и Иран придумали идеальную схему заработка:

➡ Израиль бьёт кого то из соседей.

* иран встаёт в лонг по нефти

➡ Иран громко и агрессивно отвечает, но в целом всё мимо

➡ СМИ кричат об эскалации. Нефть взлетает

* Иран фиксирует профит

* США встаёт в шорт

➡ Трамп всех успокаивает и говорит, что мир уже с нами.

* США фиксирует результат

➡Профит делят между собой по справедливости

Повторять можно раз в неделю. Изи мани. Но эффект с каждой итерацией всё скромнее. Поэтому скоро придумают новые паттерны.

Сегодня мы были в фазе суеты СМИ и нефть росла до 94$, но уже в коррекции.

Падение нефти и очередное укрепление рубля 🤦 не добавляют оптимизма рынку.

А тут ещё новые санкции подвезли от ЕС — тут всё привычно, но затягивают удавку всё туже.

Расскажите как вы себя чувствуете?

В какой части самолёта проходит ваш полёт? разнесли уже коктейли или водой довольствуетесь? 😅