Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Где лучше сидеть в самолете? Честный гид от бортпроводника.

Друзья, те, кто часто летает на самолетах, сталкивались с некой проблемой выбора комфортного места. Это 100%. Ведь когда вам достаются места "не очень", особенно на длительных перелетах, остается не самые приятные ощущения в виде болей в спине или коленях, да и общая усталость. Как опытный бортпроводник, у которого за плечами более 16 лет, проведенных в авиации, дам небольшой расклад по этому поводу и в конце несколько полезных советов, как с точки зрения профессионала, так и обычного пассажира. Итак, сегодня разберем салон самолета по полочкам на плюсы и минусы. Поехали! 1. Нос и середина салона. Носовая часть самолета действительно более спокойная. Там меньше шума от гулов турбин и турбулентность чувствуется гораздо слабее. Там летают "бизнесмены" и пассажиры с детьми. Вроде бы не плохо! Но есть один нюанс - во многих компаниях на перегородке между экономическим и бизнес классами могут весить люльки для грудных детей. Поэтому весь полет можно провести под соответствующие крики. Это в

Друзья, те, кто часто летает на самолетах, сталкивались с некой проблемой выбора комфортного места. Это 100%. Ведь когда вам достаются места "не очень", особенно на длительных перелетах, остается не самые приятные ощущения в виде болей в спине или коленях, да и общая усталость.

Как опытный бортпроводник, у которого за плечами более 16 лет, проведенных в авиации, дам небольшой расклад по этому поводу и в конце несколько полезных советов, как с точки зрения профессионала, так и обычного пассажира.

Итак, сегодня разберем салон самолета по полочкам на плюсы и минусы. Поехали!

Путешествуем с максимальным комфортом! 🤫
Путешествуем с максимальным комфортом! 🤫

1. Нос и середина салона.

Носовая часть самолета действительно более спокойная. Там меньше шума от гулов турбин и турбулентность чувствуется гораздо слабее. Там летают "бизнесмены" и пассажиры с детьми. Вроде бы не плохо! Но есть один нюанс - во многих компаниях на перегородке между экономическим и бизнес классами могут весить люльки для грудных детей. Поэтому весь полет можно провести под соответствующие крики. Это все таки маловероятно, но шансы есть.

2. Аварийные выходы.

Не плохо, скажу сразу. Во-первых, и самое главное - большое пространство для ног и можно покидать место, даже у иллюминатора, не тревожив соседей, да и спинки кресел будут всегда откидываться, но если за ним нет еще одного такого ряда. Но уж если так, то старайтесь брать аварийный ряд ближе к хвосту.

Из минусов: может слегка поддувать от люка, что не очень комфортно при длительном нахождении, но есть хорошая новость - можно попросить плед! Далее - у кресел "А" и "F" у иллюминаторов, неполноценные подлокотники с одной стороны по понятным причинам, не особо обопрешься. Ручную кладь заберут на полку 100%. Здесь зависит от авиакомпании насколько долго - на весь полет или только на время взлета и посадки.

Обратите обязательно внимание перед регистрацией, чтоб у пассажира не было некоторых ограничений - беременность, инвалидность, животных с собой и т.п. Иначе вас просто будут обязаны пересадить на другие места из соображений безопасности. С этим не шутите, будет именно так!

И еще - во многих авиакомпаниях, если уже не во всех, такие места продаются за дополнительную плату, которая не входит в стоимость билета. Мой совет - не пожалейте 1500 - 2000 тысячи, за то ноги не затекут и спина будет целой!

3. Хвост.

На мой взгляд недооцененные места пассажирами и вот доводы - можно лететь без всяких соседей, заняв все три кресла (здесь все зависит от загрузки, конечно), т.к. загрузка, как правило, начинается с носовой части. Там даже можно лечь спать в горизонтальном положении! Во многих авиакомпаниях бортпроводники раздают еду навстречу друг к другу, поэтому весь выбор для вас!

Из минусов - при турбулентности тряска ощущается сильней и если вы находитесь очень близко к туалетным комнатам, то может немного пахнуть, но не всегда.

Сейчас по местам на блоках кресел:

  • "А" и "F" - у иллюминаторов, самые удобные для сна и отдыха, но если захотите выйти, то придется поднимать двух соседей;
  • "С" и "D" - у прохода, тоже не плохие в плане "захотел - вышел", размялся, никого просить и тревожить не надо;
  • "В" и "Е" - самые неудобные "ни туда - ни сюда", только если летите вдвоем или компанией.

Друзья, еще вам один классный лайфхак!

Есть несколько бесплатных сайтов и приложений для телефонов, где вы можете посмотреть карту салона самолета для своего рейса, например SeatGuru или Plane Seat (pro). Классные приложения. Заходите, вбиваете номер рейса, тип самолета (все указано в билете). Далее, вам откроется схема пассажирского салона, где места будут: зеленые - надо брать, желтые - туда-сюда, красные - вообще не очень. Попробуйте, может реально помочь, особенно, если тип самолета вам не знаком!

Может пригодиться
Может пригодиться

Вообщем, при правильном и ответственном подходе, комфортно провести полет можно не только бизнес классе!

Приятных вам путешествий!

А какое место в самолете выбираете вы? Готовы ли терпеть соседство с туалетом ради пустого ряда в хвосте, или лучше переплатите за аварийный выход? Поделитесь своими мнениями в комментариях!

Друзья, если статья вам понравилась, ставьте палец 👍 вверх и подписывайтесь на канал! ✅ Рад приветствовать каждого из вас!

#авиация #бортпроводник #самолеты #путешествия #туризм #советыпутешественникам #лайфхаки #комфорт #полет