В Казахстане на смену привычной Mazda CX-5 массово повалила Mazda CX-50. Эту модель японцы выпускают совместно с китайским автогигантом Changan, и, похоже, у них получился отличный тандем.
«База», в которой есть всё (и даже больше)
Забудьте о «пустых» стартовых комплектациях. На обзор попала самая скромная версия кроссовера, но бедным ее оснащение точно не назовешь.
Если раньше для экспортных CX-5 многие опции приходилось «докручивать» прямо на Хоргосе, то теперь китайский завод всё делает сам. Уже в базовой версии вас ждут:
- Роскошный кожаный салон;
- Электропривод сидений и подогревы;
- Умные помощники: круиз-контроль, удержание в полосе и контроль дистанции;
- Огромный панорамный люк.
Важный нюанс: Машины из Поднебесной приходят исключительно на летней резине, так что комплект зимней обуви для авто придется планировать заранее.
Что под капотом и в цифрах?
Mazda CX-50 заметно раздобрела: длина кузова составляет внушительные 4 785 мм, а дорожный просвет — честные 211 мм (для наших дорог — самое то).
Техническая начинка базовой версии выглядит так:
- Двигатель: Проверенный временем 2.0-литровый атмосферник Skyactiv-G (155 л.с.).
- Коробка: Неубиваемый 6-ступенчатый автомат Aisin.
- Привод: Передний.
- Аппетит: Приятные 7–8 литров на 100 км.
- Динамика: До сотни за 11 секунд, максималка — 183 км/ч.
- Топливо: АИ-95.
Цена вопроса: сколько просят за кроссовер?
Сейчас ценник на новенькую Mazda CX-50 стартует с $25 000 (в районе 11,8 млн тенге, или 2,4 млн российских рублей). Хотите выделиться? Придется немного доплатить за цвет:
- Серый графит: +$300
- Фирменный красный: +$40
- Оливковый и белый: бесплатно.
И главная хорошая новость для покупателей: импортеры признают, что поток машин через Хоргос только растет. А это значит, что из-за высокой конкуренции цены в ближайшее время могут приятно просесть. Самое время присмотреться!
Подписывайтесь канал, чтобы оставаться в курсе новостей из Казахстана!