Финальный девятый этап нашего прохождения Зеленого кольца Москвы предполагал заметно меньший километраж, чем предыдущее два, – всего 18 километров. И это еще с учетом того, что нам предстояло дойти небольшой отрезок, на который у нас не хватило сил на восьмом этапе (ссылки на все этапы в самом конце статьи). Единственная сложность, которую мы ожидали, это жара. По прогнозам, воздух мог прогреться сильно больше 25 градусов, поэтому было решено стартовать в 8:00. Из-за жары пришлось отказаться от идеи взять с собой Севера – в такой шубе легко можно было получить перегрев.
В назначенное время мы стартовали от Кузьминок и довольно быстро дошли до Рязанского проспекта, тем самым завершив дело прошлой недели. Там встретились с опоздавшими и двинулись в сторону парка Кусково. Усадьба Кусково впервые упоминается в XVI веке, а основные здания построены веком позже. Усадьба принадлежала Шереметьевым. Стоит отметить, что парк довольно большой и имеет множество разных зон как перед усадьбой, так и за ней.
Когда мы зашли на территорию парка, там проходило какое-то беговое событие – люди небольшим табуном носилось по дорожкам. Наш путь должен был проходить левее прудов, но туда свернули бегуны, и мы, чтобы никому не мешать, взяли правее. Позже наша дорожка вывела нас из парка, тогда как изначально верный (левый) маршрут вел бы нас через все местные интересности, среди которых была Поляна невест. Пропуск этой поляны вызвал негодование значительной части участников группы. Тем не менее, решили не возвращаться и пытались что-то разглядеть через забор усадьбы, но тщетно.
После парка дорога шла по улицам, а солнце уже разогревало нашу асфальтово-бетонную тропинку, поэтому мы старались не тратить лишнее время на этот мало живописный отрезок. Практически пробежав его, мы вошли в Ивановский лесопарк. Почему он называется лесопарком, честно говоря, загадка: ни размерами, ни дикостью этот парк не выделяется, чтобы к нему добавлять «лесо-».
Следом шел Терлецкий лесопарк. Опять же, ничего лесного тут не было – обыкновенный московский парк. На его территории расположены несколько прудов, названных по сторонам света, хотя и немного необычно: Северный, Восточный, Юго-Восточный, Юго-Западный Терлецкие пруды, и где-то там поодаль спрятался Западный. Еще в парке было два любопытных памятника. Первый – «Инструктор и собака» – посвящен военным инструкторам, обучавших собак во время Великой Отечественной войны. Тут раньше находилась военная школа служебного собаководства. Второй памятник – «Ямщик» – напоминает о Владимирском тракте, шедшем, как следует из названия, на Владимир, а далее в Сибирь (сохранившаяся часть Владимирского тракта как раз и проходит по территории парка). По дороге шли среди прочих ссыльные и каторжные (и сразу вспомнился Владимирский централ). Кроме того, истории Владимирского тракта посвящен камень на выходе из парка. Кстати, Шоссе Энтузиастов, идущее рядом и заменившее старую гравийную дорогу, получило такое название в 1919 году в честь революционеров и политических заключенных, отправленных царским правительством в ссылку в Сибирь или на каторгу и следовавших туда как раз по этой самой дороге.
После Терлецкого лесопарка нам предстояло попасть в лесопарк Измайловский, но сначала нужно было перейти через Шоссе Энтузиастов. С пересечением шоссе проблем не возникло, но стоило нам выйти из перехода, как почувствовалось жесткое чувство дежавю – вдоль шоссе стоял забор, огораживающий дорожные работы. Мы побрели вдоль забора в надежде, что он скоро закончится, но, к сожалению, закончился не он, а тротуар. Напряжение росло. Тут кто-то заметил, что между забором и автобусной остановкой, к которой он примыкал, есть небольшая щель. Нужно всего-навсего протиснуться в нее, потом перебежать дорогу бульдозеру, и мы в лесу! После некоторых колебаний решили действовать по этому плану: пролезли в щель (поместился даже я), дождались, пока бульдозер поедет в другую сторону, и рванули в сторону деревьев. И все-таки хорошо, что не взял Севера: не знаю, как мы бы с ним все это проделывали.
Ну а дальше оставалось дело техники. Я почти не помню, как мы пронеслись по лесу. Помню, только что меня опять искусали комары. Лесная тропика вывела нас к усадьбе Измайлово, расположенной на острове. Одноименное село впервые упоминается еще в XIV веке, хотя в основном постройки тут датируются XVI веком. По одной из версий, тут родился Петр I. Из усадьбы дорога вывела нас в Измайловский кремль, а именно в торговые ряды. Как сам кремль, так и ряды разочаровали: все какое-то ненастоящее – и постройка является новоделом, и товары по большей части совсем не народное ремесло.
Из Измайловского кремля мы вышли на МСД, где уже под палящим солнцем и без намека на тень нам предстояла финишная прямая. Где-то там, вдали, стал виднеться стадион «Локомотив», но перед этим необходимо было перебраться через хитросплетения МСД и Щелковского шассе. Наземные и подземные переходы, переход через железную дорогу и вот мы там, откуда примерно два месяца назад начинался этот путь. Я не буду сегодня вдаваться в подробности нашего эмоционального состояния, скажу лишь, что с чувством выполненной задачи мы довольные отправились домой.
Своими мыслями и эмоциями о прохождении всего Зеленого кольца Москвы поделимся в следующей статье.
Предыдущие этапы:
Зеленое кольцо Москвы. Этап 1. Черкизово – Ботанический сад.
Зеленое кольцо Москвы. Этап 2. Ботанический сад – Коптево.
Зеленое кольцо Москвы. Этапы 3 и 4. Коптево – Строгино – Филевский парк.
Зеленое кольцо Москвы. Этап 5. Филевский парк – Проспект Вернадского.
Зеленое кольцо Москвы. Этап 6. Проспект Вернадского – Теплый Стан.
Зеленое кольцо Москвы. Этап 7. Теплый Стан – Царицыно.
Зеленое кольцо Москвы. Этап 8. Царицыно – Кузьминки.
Эпилог:
Как мы прошли 160 км внутри МКАД. Зеленое кольцо Москвы. Эпилог.