Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моторвед

Новый Mitsubishi Eclipse: тот же Leaf, только грим

Вот так сюрприз: компания Mitsubishi официально подтвердила выпуск модели Eclipse Sportback EV для Северной Америки. Только не спешите радоваться фанатам девяностых. Когда-то Eclipse был злым турбокупе, которое резало воздух как бритва, а теперь это скромный электрический паркетник. И нет, инженеры не собрали заново легенду. Они просто взяли Nissan Leaf нового поколения, надели на него другую маску и назвали возрождением. Звучит как анекдот про слесаря и дизайнера, которые поспорили на ящик пива. Визуально отличить новинку от донора можно только под микроскопом. Спереди — иная решётка радиатора (которая электромобилю не нужна, но традиция есть традиция), горизонтальные воздухозаборники и немного другая графика фар. Сзади поменяли бампер и заднюю дверь, убрав глянцевый чёрный пластик, который так любили в Nissan. По бокам — новые шильдики и 18-дюймовые колёсные диски с трёмя спицами, позаимствованные у версии Leaf S+. В общем, если вы надеялись на революцию, то получите глубокий рестай

Вот так сюрприз: компания Mitsubishi официально подтвердила выпуск модели Eclipse Sportback EV для Северной Америки. Только не спешите радоваться фанатам девяностых. Когда-то Eclipse был злым турбокупе, которое резало воздух как бритва, а теперь это скромный электрический паркетник. И нет, инженеры не собрали заново легенду. Они просто взяли Nissan Leaf нового поколения, надели на него другую маску и назвали возрождением. Звучит как анекдот про слесаря и дизайнера, которые поспорили на ящик пива.

Визуально отличить новинку от донора можно только под микроскопом. Спереди — иная решётка радиатора (которая электромобилю не нужна, но традиция есть традиция), горизонтальные воздухозаборники и немного другая графика фар. Сзади поменяли бампер и заднюю дверь, убрав глянцевый чёрный пластик, который так любили в Nissan. По бокам — новые шильдики и 18-дюймовые колёсные диски с трёмя спицами, позаимствованные у версии Leaf S+. В общем, если вы надеялись на революцию, то получите глубокий рестайлинг с эмблемой Triple Diamond. Это как поменять чехол на телефоне и кричать, что у вас новый гаджет.

Внутри, по слухам, тоже всё по-ниссаньи. Два экрана — на 12,3 или 14,3 дюйма в зависимости от жадности комплектации. Электрохромная крыша с затемнением и аудиосистема Bose с динамиками в подголовниках? Возможно, но только за дополнительные деньги. Главное, что под полом — архитектура CMF-EV, которую делят Leaf и Ariya. Ездить это чудо будет с одним электромотором. Два варианта батарей: 52 киловатт-часа или 75. Мощность — 174 лошадиные силы (130 киловатт) либо 218 лошадей (160 киловатт). Запас хода по американскому циклу EPA — 488 километров. Этого хватит, чтобы доехать до дачи, если дача находится в соседнем штате. Для сравнения, базовый Nissan Leaf с самой маленькой батареей в Америке стоит около 2 миллионов 250 тысяч рублей (по курсу 90 рублей за доллар). Учитывая, что Eclipse — просто Leaf в костюме, цена вряд ли сильно улетит в космос.

Mitsubishi обещает раскрыть все детали и прайс-лист ближе к старту продаж этой осенью. А в начале 2027 года к Eclipse присоединится «совершенно новый внедорожный вариант Outlander». Потом каждый год до 2030-го — очередная новая модель. Но пока что главная новость: культовое имя Eclipse теперь носит перелицованный Leaf. Фанаты старых турбокупе могут выдохнуть и пойти полировать свои DSMs. Остальным же стоит запомнить: если увидите на дороге «Mitsubishi Eclipse» и не узнаете его — не удивляйтесь. Это просто Ниссан, который забыл снять чужую маску (фото: Mitsubishi).

Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ:
https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник:
https://motorved.ru/novyj-mitsubishi-eclipse-tot-zhe-leaf-tolko-grim/