Синяя "Нива" бодро петляла по улицам станицы Хорошевской, подпрыгивая на частых кочках. Отец вполголоса ругался после каждого прыжка, но вёз. Мне очень захотелось увидеть очередное старинное строение, и, как обычно, волна моего энтузиазма обрушилась на родных.
Очередная улочка вела к высокому обрыву, за которым виднелось рукотворное море. Противоположный берег и хорошо различимая Атомная электростанция были окутаны серой дымкой, похожей на осенний туман. На нашем же берегу вовсю хозяйсвовала весна. Ярко светило солнце, согревая молодую зелень и цветы, а у самого края обрыва неспешно паслись несколько коров. Насколько контрастным во всех смыслах был этот пейзаж!
- Останови!
Машина подпрыгнула на кочке и резко остановить, отец ругнулся. А я, включив камеру телефона, уже продиралась через густой бурьян. Нужно выбрать подходящий ракурс! Сейчас сфотографирую, потом изображу на холсте! Главное не распугать коров раньше времени! Но коровы продолжали жевать сочную траву, лишь изредка посматривая на меня.
Я сделала несколько фото и с чувством выполненного долга зашагала обратно к "Ниве". Уже привычным стало присутствие Атомной станции совсем недалеко от города. А ведь возведение её не было безоблачным.
Решение о строительстве было принято в 1976 году. Обосновано это было дефицитностью энергосистемы Ростовэнерго и Северного Кавказа.
В 1981 году началось строительство первого энергоблока, в 1983 - второго. Последующие энергоблоки должны были вводиться каждый год. Но одновременно шло возведение завода «Атоммаш» в Волгодонске, и ощущалась острая нехватка рабочих и специалистов.
В 1986 году произошла авария на Чернобыльской АЭС. Это страшное событие так или иначе коснулось многих. В то время отношение к строительству новых атомных станции и атомной энергетике в целом среди населения было негативным. Люди попросту боялись предстоящего соседства с очередной АЭС. В 1989-1990 годах начались выступления экоактивистов против продолжения еë строительства. В связи с этим, 1 сентября 1990 года строительство было остановлено, а станция переведена в режим консервации.
Прошло время, и об Атомной станции вновь заговорили. В 1995 году было решено сократить число вводимых энергоблоков до двух, расконсервировать станцию и продолжить строительство. Я была ещё ребёнком, но помню, как обсуждали это взрослые. Были какие-то акции протеста местного значения. Все вокруг переживали. А ещё говорили, что стоит атомная на стыке литосферных плит, и малейшие их колебания могут привести к аварии. Я не знала насколько это соответствует действительности, но было не по себе.
В 2001 году состоялся энергопуск первого энергоблока. Продолжилось строительство второго, который был пущен в 2010 году. В 2009 году была получена лицензия на строительство блоков № 3 и 4 Ростовской АЭС, а пуск их состоялся в 2014 и в 2018 году.
В первые годы эксплуатации Ростовской АЭС повсюду в городе стояли стационарные уличные датчики для измерения радиации. Но среди населения упорно ходили слухи, что показания "подкручивают", и они не соответствуют действительности.
Сейчас все давно смирились с вынужденым соседством. Помимо производства электроэнергии, Атомная станция обеспечила рабочими местами около 3500 человек. Уличные датчики давно убрали. А ближайший стык литосферных плит, как выяснилось, проходит очень далеко. Вот с таким трудом появилась рядом с нами АЭС, ставшая теперь привычным объектом на противоположном берегу водохранилища.
Я запрыгнула в "Ниву", и пока отец разворачивал автомобиль на узкой улочке, пролистала сделанные на камеру телефона фото. Да, атмосферно получилось! Я обернулась и посмотрела на коров. Удивительно, но ни мои пируэты в зарослях бурьяна, ни шум работающего двигателя не заставили их оторваться от поедания зелени. Кажется, они даже с места не сдвинулись. Мне бы такую выдержку! Ну а мы помчались по кочкам дальше.