Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БРО КАСТОМС

BMW X5: перед оклейкой перекрасили пол машины (и вы должны сделать так же)

Недавно от нас уехал BMW X5. Клиент поставил задачу: идеальный глянец и максимальная защита. Мы выполнили частичный окрас (капот, крылья, оба бампера) и полную оклейку полиуретановой пленкой. Рассказываем, почему без покраски тут было не обойтись. Автомобиль был не битый, но за годы эксплуатации ЛКП (лакокрасочное покрытие) «устало»: Что сделали: Почему сначала краска, а только потом пленка? Многие ошибочно думают: «Пленка сама все скроет. Зачем тратиться на покраску?». Это миф, который дорого обходится при снятии покрытия. Вот 3 причины, почему мы настояли на окрасе перед оклейкой: 1. Эффект «увеличительного стекла»
Скол или глубокую царапину под плёнкой видно так же чётко, как через лупу. А если скол был неустойчив —ю9 через месяц под пленкой начнется коррозия. 2. Адгезия (сцепление) с идеальной базой
Полиуретан клеится намертво. Если под ним окажется отходящий старый лак или вмятина с микротрещинами, через год пленка начнет пузыриться. Окрас дает ровную, монолитную поверхность. 3

Недавно от нас уехал BMW X5. Клиент поставил задачу: идеальный глянец и максимальная защита. Мы выполнили частичный окрас (капот, крылья, оба бампера) и полную оклейку полиуретановой пленкой. Рассказываем, почему без покраски тут было не обойтись.

Автомобиль был не битый, но за годы эксплуатации ЛКП (лакокрасочное покрытие) «устало»:

  • Капот — россыпь сколов от гравия
  • Передний и задний бамперы — царапины от парковок и контакта с реагентами.
  • Крылья — локальные потёртости и следы от веток.

-2

Что сделали:

  1. Локальный окрас перечисленных элементов (капот, крылья, передний и задний бампер) с идеальным подбором оттенка.
  2. Полная оклейка кузова полиуретановой пленкойт с заворотом на торцы.
-3

Почему сначала краска, а только потом пленка?

Многие ошибочно думают: «Пленка сама все скроет. Зачем тратиться на покраску?». Это миф, который дорого обходится при снятии покрытия.

Вот 3 причины, почему мы настояли на окрасе перед оклейкой:

1. Эффект «увеличительного стекла»
Скол или глубокую царапину под плёнкой видно так же чётко, как через лупу. А если скол был неустойчив —ю9 через месяц под пленкой начнется коррозия.

-4

2. Адгезия (сцепление) с идеальной базой
Полиуретан клеится намертво. Если под ним окажется отходящий старый лак или вмятина с микротрещинами, через год пленка начнет пузыриться. Окрас дает ровную, монолитную поверхность.

-5

3. Перепродажа и цена вопроса
Когда снимете пленку (а рано или поздно это придется сделать), под ней окажется 
свежий идеальный слой краски. Автомобиль будет выглядеть на 5 лет моложе. Косметический окрас + пленка увеличивают ликвидность BMW X5 на вторичке сильнее, чем любой чип-тюнинг.

-6

Что в итоге получил владелец X5?

После окраса и оклейки машина выглядит так, будто только выкатилась из автосалона. Глубина металлика стала сочнее, а пленка теперь работает как броня.

-7

Мы не просто клеим пленку на «как есть». Мы делаем свою работу качественно, а для этого нередко требуются сопутствующие услуги и подготовительные работы.

Если для вас качество так же важно,
мы с радостью приведем состояние вашего автомобиля в идеал!

-8
-9