Впервые легендарный поезд отправился из Ленинграда в Москву в ночь с 9 на 10 июня 1931 года.
Блеск и красота
Это было время, когда вагоны не были слишком комфортабельны, а скорость составов была низкой. Поэтому появление шикарной "Красной стрелы" стало настоящим событием. Оно возвращало историю отечественных железных дорог к дореволюционным традициям поездов первого класса.
Состав стартовал из Ленинграда в 1:30 и прибыл в Москву в 11:20, проходя расстояние между городами за 9 часов 50 минут, разгоняясь местами почти до 100 км/час.
Кстати, красной "Красная стрела" была не всегда: первый состав состоял из 12 синих вагонов, а название поезд получил за красоту, выгодно отличавшую его от остальных собратьев по магистралям.
Внутри прекрасного было ещё больше: впервые на советских железных дорогах появились вагоны СВ — с двумя нижними полками, зеркалами и светильниками.
Обслуживали тоже с шиком: пассажирам выдавали популярные настольные игры, по желанию доставляли ужин из буфета, а в одном из вагонов работал телефонный переговорный пункт с возможностью позвонить хоть в Лондон, хоть в Париж! Ездили, конечно, в этом поезде поначалу не простые советские граждане, а сплошь высокопоставленные чиновники.
Единственный перерыв
До войны "Красная стрела" курсировала без перерывов в течение 10 лет. Но 24 июня 1941-го поезд пришлось отменить, а составы — эвакуировать. Их вернули в конце 1943-го и сумели восстановить, несмотря на запущенное состояние. В марте 1944-го "Красная стрела" вернулась на магистраль и уже никогда с неё не уходила.
Со скоростью "Стрелы"
После восстановления дорог поезд быстро вернул себе прежнюю скорость, а спустя некоторое время уже ставил новые рекорды, разгоняясь всё быстрее. В 60-х он уже преодолевал путь между Москвой и Ленинградом за 8,5 часов. Этому способствовала и отмена нескольких остановок — осталось лишь Бологое.
Тогда же, в 1962-м, поезд стал тёмно-красным — таким, каким мы его знаем сейчас. Сейчас он не делает пассажирскую остановку даже в Бологом, время в пути — 8 часов.
С конца 2025 года в состав "Красной стрелы" включены новые вагоны габарита "Т". Это новый модельный ряд вагонов с увеличенными длиной и шириной кузова, благодаря чему салон стал длиннее почти на 3 метра, вместимость выросла до 10 купе, а спальные места — шире и длиннее.
В таких вагонах, помимо двух туалетов, появилась отдельная душевая, регулировка температуры в каждом купе, индивидуальные светильники, сейфы, розетки, USB и беспроводные зарядки, а для верхних полок — отдельные столики; первое купе (кроме штабного) предназначено для родителей с детьми: там увеличенная на 23 см нижняя полка и яркий дизайн.