Товарищи, продолжаю делиться с вами результатами Гран-при, которое прошло недавно под эгидой журнала «За рулём». Напомню, это ежегодное мероприятие, где простые отечественные автолюбители путём голосования выбирают самые достойные по их мнению автомобили. В разных классах.
Поэтому я не стал сразу писать статью о всех победителях, так как их больше двадцати. Каждый материал будет посвящен одному классу. Например, в прошлый раз был обзор на лучшие легковушки. То есть, седаны и универсалы.
Если кому-то интересно, то советую посмотреть.
Сегодня же будем обозревать класс компактных кроссоверов. И тут у нас даже на одного победителя больше. Машин будет не четыре, а пять.
Давайте посмотрим, какие же небольшие городские паркетники наши с вами соотечественники признали лучшими в этом году. И обязательно прокомментируем их выбор. Ведь просто посмотреть пятёрку победителей вы можете и на официальном сайте «За рулём».
5 лучших компактных кроссоверов по версии россиян в 2026-ом:
5 место — KGM Tivoli (5,42% голосов)
Замыкает нашу пятёрку самый компактный из представленных здесь компактных кроссоверов. Длина модели всего лишь 4225 мм. При таких данных объём багажника впечатляет. Целых 423 литра. Как так получилось? Наверное, по китайской традиции объём замеряли под крышу.
Хоть и машина корейская. Да, если кто-то не в курсе, то KGM – это бывший SsangYong. И если учесть, что в десятке лучших по продажам машина пока не наблюдается, то россияне больше ценят ностальгию по корейским иномаркам, чем готовы голосовать рублём.
Тем более, что Tivoli не только самый маленький, но и один из самых дорогих. Даже со всеми скидками стоимость базовой комплектации составляет 3 095 000 рублей.
Нужно очень любить корейский автопром, чтобы выбрать этот вариант. Хотя к самой машине претензий нет, просто остальные сильно дешевле. Не считая ещё одного представителя KGM.
4 место — Tenet T4 (16,23% голосов)
На четвертой позиции у нас расположился российский...а что это вы сделали такое удивленное лицо? Марка российская, сборка тоже. Что говорите? Бывший Chery Tiggo 4? Никакой юридической связи нет…
Конечно, вы правы. Да, это бывший Chery Tiggo 4. И как видите, россияне отдали ему четвертое место в общем зачёте. С одной стороны, не самое высокое. С другой, мы же в принципе говорим про пятёрку лучших.
Сегодня такой кроссовер продаётся в России по цене от 2 039 000 рублей и предлагается не только с передним, но и с полным приводом! Да, если кто-то не знал, то после трансформации в Tenet машинка получила колесную формулу 4х4. Опционально, естественно.
И не в самой дешевой комплектации.
3 место — Jetour X50 (19,63% голосов)
А вот бронза меня по-настоящему удивила. Наверное, кто-то даже никогда не слышал о такой модели. И я их понимаю. Более того, если прямо сейчас открыть официальный сайт марки Jetour в России, то...то мы его там попросту не найдём. Его там нет.
То есть, многие участники голосования почему-то выбрали машину, которую даже купить сегодня в России нельзя. Или очень затруднительно. Может какие-то единичные экземпляры у дилеров ещё остались.
Если же говорить о самом автомобиле, то ничего примечательного в нём нет. Ещё одна дочерняя марка Chery. Снова небольшой городской кроссовер только с передним приводом, турбированным мотором на 1,5 литра, механикой или роботом.
Классическая классика, если можно так сказать. Автомобиль не только снят с продажи, но и о нём так мало отзывов, что их ещё поискать. Короче говоря, как и почему он оказался на третьей строчке? Загадка.
2 место — KGM Korando (25,15% голосов)
Снова ностальгия по ушедшим от нас брендам? Судя по всему, да. Потому что реальных покупателей Korando не так уж и много. Нет, машина время от времени встречается на дороге, но в десятку лучших по продажам она пока тоже не попадала на моей памяти.
Интересно, что Korando заметно крупнее упомянутого выше Tivoli. По длине 4450 мм против 4225 мм. Но цена в России у них почти одинаковая. Нонсенс, согласитесь. Более мелкий стартует с 2 790 000 рублей, а более крупный с 2 895 000 рублей.
С точки зрения других характеристик Korando привлекателен тем, что у него есть полный привод, а коробка передач — 6-ступенчатый классический автомат. Эх, ценник бы на 895 тысяч дешевле и был бы хит продаж.
1 место — Tenet T7 (33,57% голосов)
А вот тут всё понятно и логично. Да, перед нами отечественная вариация на тему Chery Tiggo 7. Но её не просто хорошо покупают, её раскупают прекрасно. Например, если посмотреть статистику за май, то Tenet T7 занял в общем зачёте второе место после Лады Гранты. Как вам?
То есть, даже Lada Vesta или Haval Jolion продаются хуже. К слову, отсутствие Jolion в этом списке меня больше всего удивило. Он в этом году что-то сдаёт свои позиции марке Tenet, но всё равно же продаётся в разы (если не в десятки) раз лучше, чем модели KGM или тот же Jetour X50.
Но они почему-то победили в зрительском (я подчеркну) голосовании, а его здесь нет.
Что скажете, товарищи? Согласны с народным выбором? Или у вас другое мнение? Делитесь в комментариях.
Приглашаю в мою группу в ВК, где я собираю всё о нашем автопроме в коротком формате. Новости, заметки и редкие факты.
Советую посмотреть:
У Лады Азимут будет 3 версии мотора и 3 коробки передач. Но с какой начинкой она выйдет осенью?
ДУК на базе УАЗ Профи — машина компактная, но очень полезная. А сколько такая стоит?
Россияне выбрали 4 лучших легковых автомобиля года — одна Lada, белорус и два китайца
Вам нравится контент на моём канале? Теперь у вас есть возможность поблагодарить автора и отправить немного монет на чай. 50 рублей, 100 рублей или любую другую сумму. Спасибо!