Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тезис

Пока китайцы гонятся за экранами — японцы строят автомобили, которые живут вечно

🏆 Кто возглавил рейтинг?
Первое место — Toyota.
Каждый пятый автомобиль Toyota (17,8%) с высокой вероятностью преодолеет рубеж в 400 000 км — показатель, который в разы превышает среднеотраслевой уровень в 4,8%. (iSeeCars)
Лидером среди конкретных моделей стал Toyota Sequoia — у него целых 39,1% шанс добраться до 400 000 км. Это более чем в восемь раз выше среднего по отрасли. (iSeeCars)

Пока одни производители соревнуются в размерах мониторов и количестве функций, другие тихо делают своё дело: выпускают машины, которые едут, едут и едут.Аналитическая компания iSeeCars провела масштабное исследование, изучив данные почти 400 миллионов автомобилей, чтобы выяснить, какие бренды чаще всего преодолевают отметку 250 000 миль (400 000 км) без серьёзных поломок.
Пока одни производители соревнуются в размерах мониторов и количестве функций, другие тихо делают своё дело: выпускают машины, которые едут, едут и едут.Аналитическая компания iSeeCars провела масштабное исследование, изучив данные почти 400 миллионов автомобилей, чтобы выяснить, какие бренды чаще всего преодолевают отметку 250 000 миль (400 000 км) без серьёзных поломок.

🏆 Кто возглавил рейтинг?

Первое место — Toyota.

Каждый пятый автомобиль Toyota (17,8%) с высокой вероятностью преодолеет рубеж в 400 000 км — показатель, который в разы превышает среднеотраслевой уровень в 4,8%. (iSeeCars)

Лидером среди конкретных моделей стал Toyota Sequoia — у него целых 39,1% шанс добраться до 400 000 км. Это более чем в восемь раз выше среднего по отрасли. (iSeeCars)

Следом расположились Lexus, Honda и Acura.

Только эти четыре бренда — все японские — превысили среднеотраслевой показатель долговечности. Остальные производители заметно отстают. (iSeeCars)

🇩🇪 А где же немцы?

Многие ожидали увидеть в топе BMW, Mercedes-Benz или Audi — бренды с репутацией «немецкого качества». Но по критерию долговечности ни один из них не попал в первую четвёрку.

Это не значит, что немецкие автомобили плохи. Они технологичны, комфортны и престижны. Но сложность их инженерных решений нередко оборачивается дорогостоящим обслуживанием — особенно на больших пробегах.

🇨🇳 Китайский вопрос

Китайские производители активно наращивают присутствие на рынке, предлагая огромные экраны, продвинутые ассистенты и доступные цены. Но в рейтинге долговечности их пока нет.

Это объяснимо: репутация строится годами. Toyota шла к своему нынешнему статусу десятилетиями — через принципы «кайдзен», через провалы и победы. Китайским брендам ещё предстоит доказать, что их машины так же хорошо работают на пробеге в 300–400 тысяч километров.

Итог

По словам аналитика iSeeCars Карла Брауэра, японские автомобили давно заслужили свою репутацию — и данные о сроке службы 174 миллионов машин это подтверждают. (iSeeCars)

Купить автомобиль легко. Сложнее купить тот, который через 15 лет всё ещё будет ездить без капитального ремонта.

-2

А вы доверяете японским брендам или считаете, что другие производители их уже догнали? Напишите в комментариях!