В июле кондиционер в автомобиле работает почти без перерывов. И именно в этот момент чаще всего проявляются проблемы, которые долго оставались незаметными: слабое охлаждение, неприятный запах или нестабильная работа системы.
Чтобы не столкнуться с ремонтом в разгар сезона, стоит заранее проверить несколько вещей.
Уровень фреона
Даже герметичная система кондиционирования постепенно теряет часть хладагента — до 10% в год. Если уровень фреона снижается, кондиционер начинает хуже охлаждать воздух, а позже может перестать включаться совсем.
Точно проверить давление можно только в сервисе, но базовый осмотр реально сделать самостоятельно.
Что можно проверить самому:
— осмотреть трубки, шланги и радиатор кондиционера;
— обратить внимание на масляные следы и «отпотевания»;
— проверить, насколько стабильно работает кондиционер и достаточно ли холодный воздух идет из дефлекторов.
При подозрении на утечку систему лучше диагностировать в сервисе.
Загрязнение системы
После ремонта или повреждения в системе могут оставаться грязь и металлическая пыль, которые со временем начинают влиять на работу кондиционера.
Отдельное внимание стоит обратить на электромагнитную муфту компрессора. Она находится в подкапотном пространстве, поэтому на неё попадают пыль, песок и мелкие частицы. Из-за этого могут появляться проблемы с включением кондиционера и посторонние звуки при работе.
Очистка системы вентиляции
Если при включении кондиционера появляется затхлый запах, проблема чаще всего связана с испарителем. Влага внутри системы создает среду для бактерий и грибков.
Обычно это начинает проявляться через несколько лет эксплуатации автомобиля.
Для профилактики рекомендуется периодически проводить дезинфекцию воздуховодов и испарителя — минимум раз в два года, а лучше перед летним сезоном.
Вывод
Большинство серьёзных проблем с кондиционером начинаются постепенно. Поэтому летом лучше не ждать, пока система перестанет справляться, а действовать на опережение.
И не забывайте, что позаботиться о любом автомобиле поможет автохимия от Sintec!