Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

CarScoops: Toyota запатентовала имитацию МКПП для электромобилей

В Toyota раздумывают над необычной концепцией для электромобилей — системой, имитирующей поведение механической коробки передач. Несмотря на десятилетия развития автоматизации, инженеры планируют вернуть водителям ощущения классического управления автомобилем с педалью сцепления и рычагом переключения передач. Об этом сообщил CarScoops, на публикацию обратила внимание «Российская газета». Идея заключается в том, чтобы воспроизвести привычную механику в условиях электрической силовой установки. Предполагается, что водителю придется самостоятельно «переключать передачи», а система будет реагировать на ошибки: при неправильном выборе передачи или некорректной работе сцепления крутящий момент снизится, а виртуальный двигатель может «заглохнуть». Прототип подобной технологии появился на Lexus UX300e в 2022 году. Теперь, как показывает новый зарегистрированный патент, разработка может получить более детализированную реализацию. Программное обеспечение будет рассчитывать виртуальные обороты д

В Toyota раздумывают над необычной концепцией для электромобилей — системой, имитирующей поведение механической коробки передач. Несмотря на десятилетия развития автоматизации, инженеры планируют вернуть водителям ощущения классического управления автомобилем с педалью сцепления и рычагом переключения передач. Об этом сообщил CarScoops, на публикацию обратила внимание «Российская газета».

   REGIONS/Владимир Ерастов
REGIONS/Владимир Ерастов

Идея заключается в том, чтобы воспроизвести привычную механику в условиях электрической силовой установки. Предполагается, что водителю придется самостоятельно «переключать передачи», а система будет реагировать на ошибки: при неправильном выборе передачи или некорректной работе сцепления крутящий момент снизится, а виртуальный двигатель может «заглохнуть».

Прототип подобной технологии появился на Lexus UX300e в 2022 году. Теперь, как показывает новый зарегистрированный патент, разработка может получить более детализированную реализацию. Программное обеспечение будет рассчитывать виртуальные обороты двигателя и подбирать соответствующую передачу, создавая эффект полноценной механической трансмиссии.

Система сможет анализировать стиль управления и уровень навыков водителя. Для начинающих предусмотрены вспомогательные функции, включая помощь при старте на подъеме, тогда как опытным водителям предоставят больше свободы в управлении. Также заявлена функция контроля ускорения, позволяющая отключать имитацию сцепления для более резкого разгона.

На сегодня нет информации, воплотит ли Toyota эти планы в жизнь. Пока другие производители хотят делать электромобили футуристичными, японский концерн намерен превратить их в старомодные.

Автор: Мария Толстикова

М
Мария Толстикова