«КВС Интернэшнл» ― один из мировых лидеров по оказанию услуг в сфере добычи нефти и газа. Подразделения компании работают в Канаде, США, Аргентине и России. В РФ насчитывается 800 единиц техники. Часть транспорта выезжает на дороги общего пользования. В автопарке возник вопрос, как контролировать скоростной режим ТС.
Цифровые продукты помогают нефтегазовой компании каждый месяц экономить миллионы рублей
«Стояла задача снизить количество нарушений по превышению скорости, чего мы и добились. Сначала установили модуль аналитики по безопасному вождению на 20 единиц техники. Количество нарушений сократилось в разы. Руководство приняло решение установить системы контроля и на другие машины, включая легковые автомобили», ― рассказал начальник технического отдела ООО «КВС Интернэшнл» Игорь Аханкин.
«КВС Интернэшнл» для управления автопарком уже давно использует облачный сервис MONTRANS ANALYTICS (аналитика «Монтранс»). Для контроля скоростного режима топ-менеджеры подключили модуль безопасного и экономичного вождения.
«Аналитика «МОНТРАНС» помогла нефтегазовой компании установить контроль за транспортом, который выезжает на дороги общего пользования. В автопарке смогли создать рейтинги водителей. На предприятии повесили табло, где регулярно обновляют данные по автомобилям- нарушителям».
В итоге повысилась дисциплина водителей, сократился расход топлива на 23%, количество штрафов снизилось на 65%, на 12% увеличился срок службы техники. Компании это дало существенный экономический эффект», ― отметил руководитель проектов ООО «МОНТРАНС» Дмитрий Глухов.
Топливная аналитика. Экономия ГСМ на холостом ходу
«КВС Интернэшнл» более 10 лет сотрудничает с компанией «МОНТРАНС». За это время в систему управления «КВС» были интегрированы решения, которые оцифровали ключевые бизнес- процессы, связанные с работой транспорта: «Топливный баланс» и «Безопасное, экономичное вождение».
Чтобы сократить расход ГСМ на холостом ходу, был выбран пилотный сектор ― колёсный транспорт, участвующий в подготовительных работах, таких как завоз воды, пропанта и других материалов для производства работ на кустовых площадках. Всего было задействовано 80 ТС.
«Водители часто не глушат двигатель на стоянке. Кому-то просто лень повернуть ключ зажигания. Топливо не своё, поэтому не жалко. А при этом расходуется ресурс силового агрегата», ― подчеркнул специалист по контролю за топливом, инженер по БДД ООО «КВС Интернэшнл» Александр Селезнев.
В ходе анализа расхода топлива был выявлен высокий процент потребления ГСМ на холостых оборотах ДВС. Данные были сопоставимы с долей расхода на полезную работу, а в некоторых случаях и превышали эти показатели.
«Выяснилось, что компании расходуется большое количество ГСМ. Некоторые агрегаты потребляют от 500 литров солярки в час, поэтому перерасход на 40% просто не замечали»», ― объяснил руководитель отдела аналитики ООО «МОНТРАНС» Дмитрий Баранов.
В ходе реализации проекта удалось достичь следующих результатов:
- доля холостых оборотов ДВС сократилась до 20% от всего времени работы
- двигателя;
- расход ГСМ на одно ТС сократился более, чем на 1 тонну в месяц;
- в 2,5 раза увеличился межсервисный интервал;
- экономия ГСМ в автопарке за месяц составила более 5 млн рублей.
Подробнее: https://nprom.online/news/montrans-sistema-analitiki-avtoparkov/